Meine Überraschung mit den Viatti Brina Nordico: Ein Budgetreifen, der mehr bietet als erwartet
Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte meine Erfahrungen mit den Viatti Brina Nordico V-522 185/70 R14 auf meinem Auto teilen.
Nach zwei Saisons habe ich nun einige Besonderheiten und Vorteile dieser Reifen festgestellt.
Ich habe mich für diese Reifen aus dem Budget-Segment entschieden, weil sie mir zuvor unbekannt waren und ich mich für ein neues Produkt interessierte.
Die Reifen werden tatsächlich in Nischnekamsk hergestellt, auf importiertem Gerät, nach einem italienischen Design.
Ich habe in der Vergangenheit Erfahrungen mit Reifen aus Nischnekamsk gemacht, die leider nicht positiv waren. Sie hatten diverse Probleme, wie ungleichmäßigen Verschleiß, Deformation des Profils, vorzeitige Zerstörung der Kordwand und Luftverlust über die Schneiden, wenn der Protektor noch in gutem Zustand war.
Ich habe auch Erfahrung mit den koreanischen Sommerreifen NEXEN N'blue HD Plus gemacht, die mich ebenfalls enttäuscht haben.
Im Gegensatz dazu habe ich Erfahrungen mit sehr teuren Winterreifen von Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 gemacht. Die Eindrücke waren überaus positiv - das sind eine der besten Winterreifen, aber ihre Preise sind jetzt etwa das Doppelte der Viatti Brina Nordico, was ein erheblicher Unterschied ist.
Also, was macht die Viatti Brina Nordico so gut?
Eine erste wichtige Besonderheit sind die Reifen selbst. Ein Blick in die Datenbank:
Einige Besonderheiten der Viatti Brina Nordico sind:
Die asymmetrische Oberflächenstruktur. Die Außenseite ist für die Nutzung auf Asphalt, Gras oder Schnee gedacht, während die Innenseite für glatte Oberflächen, einschließlich vereister, konzipiert ist.
Im Zentrum und am Rand verfügen diese Reifen über eine moderate Anzahl an Lamellen, was sie zu einer klassischen Reifenart macht: Weich und zäh mit einer Härte von 54 auf der Shore-Skala. Die Schulterblöcke sind jedoch kräftig und robust mit gut entwickelten Wasserabflusskanälen. Am Rand des Protoktors sind 92 Schneiden angebracht, was weniger ist als bei anderen Herstellern.
Im Grunde sind die Viatti Brina Nordico eine Mischung aus verschiedenen Reifenarten, von den harten Wintern bis hin zu denen, die hauptsächlich bei positiven Temperaturen eingesetzt werden. Dies wurde auch durch theoretische Berechnungen bestätigt. Laut Hersteller sind die V-522 von -45 bis +10 Grad Celsius effektiv.
Ich bin tatsächlich beeindruckt von der asymmetrischen Oberflächenstruktur und der geringen Anzahl an Schneiden am Rand.
Und das funktioniert wirklich gut - der Protektor hält sich auf Schnee, sei es frisch gefallenes, Schneematsch oder dicht gepackter Schnee, hervorragend.
Bei Eis sind die Ergebnisse nicht so optimistisch, aber auch nicht ohne Hoffnung.
Die Lenkbarkeit meines Autos auf diesen Reifen ist gut, sicher und die Geräuschentwicklung bei Asphalt ist erstaunlich gering, fast so gut wie bei Sommerreifen.
Ein weiteres interessantes Detail ist, dass diese Reifen das Luftdruck nicht streschen, sei es bei neuen oder alten Felgen. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber anderen Reifen, wie etwa den Nexen.
Die Viatti Brina Nordico haben mein letztes Winterhalbjahr ohne eine einzige Luftdruckanpassung überstanden und auch das aktuelle Winterhalbjahr.
Ich empfehle diese Reifen daher sehr.
Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
xa0
Und noch ein paar Tipps für mein Auto:
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Tubor Renault 24410 4027R 70Ah 720A
Ein Frostschutz für die Türgriffe "ASTROhim"
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Eine Reinigungsschwamm "AVS B-0215"
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Eine Flasche Distilled Water "Glanz"