Wenn man Pneus hat, muss man sie unter Druck setzen. Ob bei der Reifenwechsel, bei einer Änderung der Last oder bei besonderen Fällen wie Defekten oder ungewöhnlichen Straßenbedingungen - die Sicherheit hängt davon ab.
Die alten Nasenstücke, ob alt oder neu, haben immer diese Art von Nippel-Nasenstücken. Sie werden auf den Nippel der Pneus aufgesetzt, der Riegel wird heruntergedrückt,
und die erweiterte Pneusinnenseite umschließt den Nippel und verstopft unsere Luftleitungen.
Das ist das Problem: Wenn es will, verstopft es, und wenn es nicht will, verstopft es nicht. Man muss es abnehmen, es mit Luft füllen, was manchmal etwas hängen bleibt, und dann wieder aufsetzen. Das ist unangenehm.Ich habe mich entschieden, ein schnelles Nippel-Nasenstück zu kaufen, da ich nach einer Lösung suchte, die mir bei der Arbeit mit Pneus helfen würde. Die Ausgangsdaten: Nippel ohne Rillen, Kugel, Durchmesser 6 mm.
Ich habe es auf Ozon gefunden und gekauft.
Die Produktbeschreibung war so:
Nippel-Nasenstück, Übergangsstück, Schlauch, Verlängerung für Hand-Nasen und Auto-Kompressoren. Geeignet für Fahrrad- und Autoreifen. Nippel-Nasenstück mit Nippeltyp Kugel 6 mm. Dank der schnellen Auf- und Abbaukonstruktion kann das Nippel-Nasenstück leicht und schnell auf den Ventil-Nippel des Pneus aufgesetzt und nach der Luftaufnahme wieder abgenommen werden, was Zeit spart und den Prozess vereinfacht. Das Nippel-Nasenstück ist aus hochwertigen Materialien (Messing) gefertigt und bietet eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Der ergonomische Aufbau ermöglicht einen bequemen Umgang, und die speziellen Dichtkörper verhindern Luftlecks. Dieses Nippel-Nasenstück mit Kugel 6 mm ist kompatibel mit den meisten Nasen und Kompressoren und eignet sich für verschiedene Arten von Fahrzeugen.
Das ist alles, was man braucht, um mit Pneus zu arbeiten. Für alle Anlässe.
Wir sehen uns an.
Wir nehmen das alte ab, vergleichen es.
Wir setzen es auf den Schlauch.
Nach einiger Zeit der Verwendung.
Alles funktioniert noch, es ist nicht abgefallen. Wir sehen uns an.Ein Blick auf die Arbeitsfläche des Nippel-Nasenstücks.
Man sieht die bewegliche halbkreisförmige Platte, die den Nippel umschließt, und dann hält das Nippel-Nasenstück sicher auf ihm. Man sieht die weiße Silikon-Dichtung. Und den Stift, der auf den Stift des Ventil-Nippels (Nippel) des Pneus drückt.Wenn man den Riegel am Nippel-Nasenstück drückt, dann bewegt sich die Platte zurück, und das Aufnahmeelement ist frei.
Es funktioniert wie ein Klemmzettel. Ich drücke den Riegel, setze es bis zum Anschlag auf den Nippel, lasse los. Und schon ist es fertig. Man kann den Pneu aufpumpen.
Und das Nippel-Nasenstück ist noch einfacher abzunehmen. Ich drücke den Riegel, und es springt heraus unter dem Luftdruck. Schnell und bequem.Manchmal muss man nicht aufpumpen, sondern nur das Druckniveau überprüfen. Das wird noch einfacher.
Und ich füge hinzu: Wenn der Wagen steht, können die Pneus in beliebiger Orientierung stehen. Der Nippel kann oben, unten oder seitlich sein. Im Garagen kann es eng werden. Aber hier ist die schnelle und zuverlässige Lösung. Das ist bequem.
Ich bin zufrieden.Ich empfehle es, wenn ihr noch keines habt. Und ich habe keine Beanstandungen, und es gibt nichts, woran man sich festhalten kann.