Mein Autoerlebnis!
Seit ich 17 war, habe ich mich gewünscht, ein Auto zu besitzen und die Fahrerlaubnis zu haben. Die Fahrerlaubnis erhielt ich mit 20, aber erst als ich 21 war, kaufte ich meine erste eigene Maschine, einen Matiz. Es war eine kleine, feminine Kutsche, die perfekt für die Stadt war. Leider war sie jedoch nicht die beste Wahl, da sie nach kurzer Zeit ständig kaputt ging und nach sechs Monaten dachte ich über den Kauf eines anderen Autos nach.
Ich habe mich entschieden, nur für Autos mit automatischer Schaltung zu fahren, da ich wusste, dass ich mich nie für manuelle Schaltungen entscheiden würde. Ich bin einfach nicht dafür gemacht. Automatikfahren in der Stadt oder sogar im Stau ist für mich ein echtes Vergnügen.
Nach meinem Matiz habe ich mich entschieden, ein Auto doppelt so teuer zu kaufen, um zu hoffen, dass es nicht jeden Tag kaputt geht. Ich habe mich zwischen Peugeot, Hyundai Accent und Mitsubishi Lancer entschieden. Am Ende habe ich mich für den Lancer entschieden, weil Peugeot eine komplexe Elektronik hat, die regelmäßig repariert werden muss, und Hyundai, obwohl eine gute Maschine, nicht sehr ansprechend aussieht.
Ich habe mich nach einem schwarzen oder roten Farbton umgesehen, aber schließlich einen Violettton gewählt, den sie "nicht ganz rot" nennen.
Die Maschine sieht für meine Jahre noch nicht schlecht aus, und nach 12 Jahren sieht man nicht, dass sie alt ist. Drinnen gibt es viel Platz, viel mehr als bei meiner alten Maschine.
Die Armaturenbrett ist sehr praktisch und hat viele Schalter und Knöpfe, wie zum Beispiel den Klimaanlage, Heizung für das hintere Fenster, Heizung für die Sitze und vieles mehr.
Die Innenausstattung ist schön gestaltet. Ich mag den lakonischen Designstil der Innenausstattung, alles ist leicht zugänglich.
Der Preis ist niedrig. Im Vergleich zum Markt der Autos ist der Lancer vergleichsweise günstig. Es ist jedoch wichtig, das Jahr der Produktion, die Qualität der Montage, den Hersteller und den Zustand der Maschine zu berücksichtigen. Das Jahr der Produktion sagt jedoch nichts darüber aus.
Es gibt viele nicht-Originalteile, die im Internet bestellt werden können. Somit kann der Reparaturaufwand niedrig sein, wenn man etwas Geduld hat und analoge Teile verwendet.
Der Standard-Abstand ist groß. Ich kann nicht sagen, dass die Maschine niedrig ist, sie kann auf einen mittleren Bordstein fahren und bei der Fahrt auf einer unbeschienenen Straße nicht mit dem Unterboden anliegen.
Im Ergebnis kann ich sagen, dass ich die Maschine empfehlen würde, wenn man sich auf den gleichen Preissektor wie ich konzentriert. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass bei einem gebrauchten Auto immer damit zu rechnen ist, dass man zusätzliche Investitionen leisten muss, um die Maschine ordnungsgemäß zu betreiben.
Nachteile:
Ich habe mich an die Größe der Maschine nicht gewöhnt und habe Schwierigkeiten, die rechte Seite zu spüren. Allerdings ist dies subjektiv und viele Frauen fahren auf großen Geländewagen und fühlen sich wohl. Einige Menschen können jedoch nur auf einem bestimmten Modell fahren, wie dem Matiz oder dem Chevrolet Spark.
Nach sechs Monaten war die neue Federung halb zerstört und erforderte große Investitionen.
Die Lenkungsschiene ist durchgegangen. Dies ist ein Hauptproblem dieser Modellreihe, nach 100.000 Kilometern beginnt die Schiene zu lecken. Sie kann repariert oder ersetzt werden. Der Preis für die Reparatur oder den Ersatz ist jedoch hoch.
Der Benzinpumpenmotor ist defekt. Er hat einfach seine Lebensdauer überschritten und die Maschine ist mitten auf der Straße stehen geblieben. Die Situation war unangenehm, aber schnell in der Werkstatt gelöst worden.
Vorteile:
Der Preis ist niedrig. Im Vergleich zum Markt der Autos ist der Lancer vergleichsweise günstig. Es ist jedoch wichtig, das Jahr der Produktion, die Qualität der Montage, den Hersteller und den Zustand der Maschine zu berücksichtigen.
Es gibt viele nicht-Originalteile, die im Internet bestellt werden können. Somit kann der Reparaturaufwand niedrig sein, wenn man etwas Geduld hat und analoge Teile verwendet.
Der Standard-Abstand ist groß. Ich kann nicht sagen, dass die Maschine niedrig ist, sie kann auf einen mittleren Bordstein fahren und bei der Fahrt auf einer unbeschienenen Straße nicht mit dem Unterboden anliegen.
Die Innenausstattung ist schön gestaltet. Ich mag den lakonischen Designstil der Innenausstattung, alles ist leicht zugänglich.
Im Ergebnis kann ich sagen, dass ich die Maschine empfehlen würde, wenn man sich auf den gleichen Preissektor wie ich konzentriert. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass bei einem gebrauchten Auto immer damit zu rechnen ist, dass man zusätzliche Investitionen leisten muss, um die Maschine ordnungsgemäß zu betreiben.
SCHLIESSEN SIE IHRE AUGEN AN!
Von mir her vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!