Wer hätte gedacht, dass ich einmal wieder an einen kleinen, aber feinen Wagen wie meinen Nissan March zurückdenken müsste? Nachdem ich mich jahrelang mit einem Turbo-Wagen getummelt habe, der mich mit 250 PS in den Himmel katapultierte, bin ich jetzt stolz auf mein kleines Auto, das mich durch die Tränen zum Lachen bringt.
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Mein Nissan March von 2002 ist ein echter Klassiker, der mich seit 8 Monaten begleitet hat. Ich habe ihn gekauft, um ein paar Monate zu überbrücken, bevor ich ein besseres Auto fand, aber ich musste zugeben, dass ich mich in ihn verliebt habe.
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Nissan March, 2002 Nissan March, 2002 Nissan March, 2002 Nissan March, 2002xa0
Technische Daten:
Dieselmotor: Benziner, 1,2 Liter
Leistung: 90 PS
Getriebe: Automatik
Antrieb: Vorderachse
Karosserie: Hatchback
Farbe: Orange
Kilometerstand: 120.000 Kilometer
Offensichtlich ist sie schon vor mir überarbeitet worden (das vermute ich zumindest).
Radstand: Rechtslenkung
Nr. der Karosserie: AK12-******
Sicherheitstipp Nummer eins!
Wenn man ein gebrauchtes Auto aussucht, sollte man besonders auf sichtbare Schäden achten. Ich finde es schon ein bisschen skandalös, wenn man auf solche Details nicht achtet. Man sollte sich daran erinnern, dass das Auto bereits mehr als zehn Jahre alt ist und daher mit allerlei Schäden konfrontiert war. Deshalb lohnt es sich, die folgenden Punkte zu überprüfen:
Beschädigte Teile (wenn möglich die Dicke des Lackes überprüfen, aber auch hier sollte man nicht zu sehr ins Detail gehen), die Türen sollten gut schließen und die Lackierung sollte keine großen Risse haben, der Bildschirm (ich weiß, dass es ein Fernseher ist, aber ich kann nichts dafür) sollte in Ordnung sein und auf den Flügeln sollte keine sichtbare Schweissnaht vorhanden sein.
Wenn dieser erste Sicherheitstipp positiv ausgefallen ist, kann man weitermachen:
Sicherheitstipp Nummer zwei.
Es wäre ideal, das Auto in einen bekannten Servicepartner oder in eine Werkstatt zu bringen, um den Zustand der Antriebswellen und den Motor zu überprüfen. Hier ist jedoch Vorsicht geboten, da viele heutige Servicepartner nicht unbedingt die erforderliche Erfahrung haben. Deshalb ist es ratsam, sich auf einen seriösen Servicepartner oder einen Fachmann für gebrauchte Autos zu verlassen. (Ich habe mich persönlich hier nicht gut entschieden.)
Ein selbst geführter Testfahrt ist jedoch unbedingt erforderlich. Man sollte die Geräusche und Stöße im Motor und im Getriebe hören, die Schaltfunktion überprüfen und das Öl im Motor und im Getriebe prüfen.
Sicherheitstipp Nummer drei.
Bei der Kaufentscheidung für ein Gebrauchtwagen ist es wichtig, die Anzahl der Vorbesitzer zu beachten. Ein zu hoher Wert kann ein Warnsignal sein. Ich würde sogar sagen, dass ein zu hoher Wert ein ernstes Anliegen ist.
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Schritt vier.
Im Innenraum sollten Sie alle Knöpfe und Hebel überprüfen. Dazu gehören die Heizungsklappe, die Scheinwerfer, die Notbremse und der Blinker. Es ist auch ratsam, die Heckscheibe und die Fensterheber zu überprüfen.
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Nissan March, 2002xa0
Schritt fünf.
Ich habe mich persönlich für diesen Test entschieden. Im Kofferraum öffne ich das Deckel, hebe die Klappe auf und ziehe die Klappe heraus. Dann sehe ich, wie die Wasserdichtung organisiert ist. Wenn dort alles fest verschlossen ist und mit Schallisolierung abgedichtet ist, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug im hinteren Bereich beschädigt wurde.
Ich achte auch besonders auf die Arme und die Schwelle, da das Auftreten von Rostflecken ein Warnzeichen für mögliche Korrosionsprobleme sein kann.
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Nun werde ich von den Tipps abraten und über die Erfahrungen mit dem Fahrzeug sprechen.
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Das Fahrzeug befand sich in meinem Besitz von 28. Februar 2016 bis 22. Oktober des gleichen Jahres (8 Monate). Ich brauchte das Fahrzeug, um ein paar Monate zu überbrücken, bevor ich ein besseres fand.
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Investitionen in das Auto:
Die größte Überraschung war, dass das Auto absolut widerstandsfähig war.
Ich habe das Motoröl zweimal gewechselt und festgestellt, dass es nicht verbraucht wurde, was für mich ein echter Pluspunkt war.
Im August hatte ich einen Unfall, aber dank der guten Konstruktion des Autos blieb das Schaden begrenzt auf das Heck.
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Nissan March, 2002xa0
Das Heck war zu einem fairen Preis von 1 500 Rubeln auf einem Autohof zu finden, und dank der Hilfe freundlicher Menschen musste ich keine Reparaturkosten zahlen.
Der Lack war in einem perfekten Zustand, 100% Match für den Originalfarbton.
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Nissan March, 2002Der Kraftstoffverbrauch.
Bei einer Tankfüllung von 1 000 Rubeln konnte ich mehr als 600 Kilometer auf der Autobahn zurücklegen.
Der Kraftstoffverbrauch betrug etwa 4-5 Liter auf 100 Kilometer.
In der Stadt war der Kraftstoffverbrauch natürlich höher und lag bei etwa 8-9 Litern.
Ein Liter Kraftstoff kostete damals 500 Rubeln, also reichte ich mit 15 Litern für eine Woche.
Ich fuhr zum Arbeitsplatz und zum Domizil, und abends ging ich mit Freunden oder auf Geschäftsreisen.
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Die Minuspunkte des Autos:
Der hellgraue Salon war ein echter Dreckfang, und ich mochte die Beleuchtung des Armaturenbretts nicht besonders, daher musste ich regelmäßig den Salon reinigen;xa0
Nissan March, 2002 Gebrauchtwagen
Ich bin sehr überrascht von der extrem niedrigen Bodenfreiheit, die es mir sogar unmöglich macht, die Nissan March in meinem Garagen zu parken, da der Einfahrtswinkel dort etwas steiler ist als in anderen Fällen. Die Nissan March sitzt dann direkt auf dem Puffer, wenn ich versuche, sie hineinzurollen.Ich musste mich erst an die Geschwindigkeit gewöhnen, die die Nissan March erreichen kann. Wenn ich über 70 km/h fahre, beginnt es, sich zu beschleunigen, und ich bin froh, wenn ich das Gefühl habe, dass ich es nur bis 120 km/h schaffe, bevor der Motor vielleicht ausfallen könnte und ich im Cockpit nach Luft schnappen muss.Leider fehlt der Tachometer, was, wie ich denke, nicht unbedingt nötig ist, aber es wäre schön, wissen zu können, wie schnell ich fahre.
Warum ich den Testbericht mit Tipps beginne? Weil ich alle meine Tipps gebraucht habe, um mit der Nissan March zurechtzukommen. Glücklicherweise wusste ich bereits vorher, dass die Nissan March nur für ein kurzes Leben ausgelegt ist, da ich sie als Gebrauchtwagen erworben habe. Ich bin froh, dass ich nicht enttäuscht wurde, als ich sie sah.
Mein Auto war bei der Übergabe in einem miserablen Zustand – alle Seiten waren beschädigt, die Längsträger waren gebrochen und die Flügel waren nur provisorisch befestigt. Die Lackierung an der Beifahrertür begann bereits zu pelzen, und die Spachtelarbeiten waren offensichtlich.Im Vorfeld der Kaufentscheidung fuhr ich zwei Autos in die Werkstatt und wurde angesprochen, ich solle mich für den March entscheiden, obwohl der zweite March offensichtlich in einem besseren Zustand war. Das hat mich gegen die Werkstatt ausgesprochen skeptisch gemacht;Im Papiertank meines Marchs fand ich 8 vorherige Besitzer, während ich selbst der 9. war. Das ist für mich einiges, aber beruhigend war, dass die meisten Besitzer länger als ein Jahr Eigentümer waren. Etwas beunruhigend war jedoch, dass alle vorherigen Besitzer Frauen waren.Meine Probleme begannen, als der Luftfilter nicht funktionierte, der Sitzalarm nicht zu hören war und eines der Beifahrertüren nicht richtig öffnen konnte. Es dauerte sogar ein Jahr, bis ich erfuhr, dass die Tür nicht richtig schließen konnte, und es gab auch ein Problem mit dem Schlüsselhebel, der auseinanderfiel. Zudem fand ich Spuren von Kleber neben dem Zündschlüssel, was darauf schließen lässt, dass jemand zuvor mit dem Schlüssel rumgehandelt hat.Und zum Schluss, die Klappe des Kofferraums war komplett abgeklebt. Es stellte sich heraus, dass das Auto auch in diesem Zustand beschädigt war und die Innenseite voller Rost war.xa0
Meine Eindrücke und Empfehlungen.
Ich muss zugeben, dass ich trotz meiner Beschwerden über die niedrige Bodenfreiheit mich in der Situation, als plötzlich am 9. Mai Schnee fiel, mit großem Stolz durch die Schneewehe fuhr.
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Nissan March, 2002 g. v.xa0
Ich fuhr auch mit dem Auto zu den nahe gelegenen Seen und musste sagen, dass es sich gut hielt (obwohl ich nicht absichtlich versuchte, es zu zerschreddern, sondern sehr vorsichtig war – andererseits sah ich, wie andere Autos mit dem March verglichen wurden).
Der Treibstoffverbrauch hat mich wirklich überrascht, im Vergleich zu meiner alten Maschine, die wie ein Schwerlasttransporter 98er Benzin verschlang. Der Marquez hat mich dann doch positiv überrascht.
Ich denke, dass dieser Wagen auch für Anfänger ideal ist, wenn man ein Budget hat. Denn für diesen Preis gibt es nur den Damenio in einem alten Chassis und die miserablen Vitz, aber ich habe nichts gegen Toyota.
Obwohl er an der Außenseite relativ klein wirkt, ist es drinnen sehr geräumig. Mein Wachstum beträgt 178 cm, und meine Knie waren nie über den Ohren, es war sehr komfortabel. Es gibt auch genügend Platz für Parkplätze, was in einer dichten Stadt sehr wichtig ist.
Der große Kofferraum, der humorvolle Außenblick, der mich jeden Tag lächeln ließ. Und natürlich, dass er nicht schnell ist, aber er sieht sehr nett aus.
Ich habe ursprünglich auch gehört, dass man "mit Nissan flirtet". Aber ich bin leider kein Flirt, ich habe ihn gekauft, habe mich in ihn verliebt und habe ihn dann auch verkauft. Als ich ihn im Zoll umregistriert habe, bin ich einfach abgezogen. Ich dachte, sie würden mich jetzt verstehen, das Geld nehmen und das Auto zurückgeben.
Ich habe ihn für 10 000 Rubel unter Wert verkauft, für 170 000 Rubel. Ich habe keine Kosten für das Auto gehabt, also zähle ich das als Erfolg.
Ich würde die Bewertung nicht senken, es sei denn, man würde sich bei der Kaufentscheidung mehr rational verhalten und dann wäre man glücklich.
Ich bin froh, dass ich mich von den Aknen ausgeschüttet habe und das war alles ohne große Kosten, ich habe nur 120 Rubel investiert - hier findest du mehr.
Ich habe auch gesehen, dass viele Leute mit Akne einfach einen gewöhnlichen ... Seife verwenden, um ihre Haut zu reinigen und das Ergebnis ist beeindruckend.
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Und erinnert euch, es ist nicht wichtig, perfekt zu sein, sondern echt!