UAZ Patriot Hakkında Gerçek Bir İnceleme

Merhaba!

Üzgünüm, UAZ Patriot hakkında bir incelemeye fotoğraf ekleyemedim.

Çünkü aracımızı daha önce satmıştık.

Bu incelemeye başlamadan önce, UAZ Patriot 2018 yılında satılan bir araçtır.

Özellikleri:

UAZ Patriot 2018 yılında yenilenen iç tasarıma sahiptir: yeni torpido, farklı bir uzanışa sahiptir.

2 güvenlik airbagine sahiptir; pano panelinde 3-dünya boyuta ait bir ekran, hız sayaç ve devir sayaç bulunur; 3-spiske bir mavi medya koltuğu var, ayrıca ısıtma ve ayarlanabilir açısına sahiptir; 13 tuşlu bir medya kolu var, bu tuşlar arasında arama ve aramayı kesme fonksiyonları da bulunur; ekstra ısıtma fonksiyonu var; ESP sistemi bulunur; kruiz kontrol fonksiyonu var; güvenlik airbaglerinin durumu hakkında uyarı lambaları bulunur; yükselme ve iniş yardımcısı bulunur; 8-dünya boyuta ait bir mavi medya paneli bulunur, burada kameraların görüntüleri bulunur; ön koltuklar ayarlanabilir; arka koltuklar katlanabilir ve koltuklar 3 yetişkin için bir divan olarak kullanılabilir; ara konsolu var, bu konsolda devir şanzımanı, tam zamanlı şanzıman ayarı ve 3 cam bardağı için nişeler bulunur.

Bizim UAZ Patriot paketimiz 'Süit' idi.

Şoför koltuğunda ısıtma vardı. Bu özellik soğuk havalarda çok faydalıydı.

Yakıt sayaçlı cruise kontrol vardı. Bu da çok kullanışlı bir özellikti.

Smart magneitonu da vardı. Ancak bu konuyu salondaki diğer özellikleriyle beraber anlatacağım.

Tam otomatik şanzıman seçeneği vardı. Ancak biz büyük lastiklerle şanzımanı çok kullanmadık.

Aracımızı 2018 Eylül'ünde aldık.

Önceden ikinci Niva'lıydık. Ancak 3 kişi ve 1 şoför için çok küçük ve gürültülüydü.

Niva'nın gerçek bir bagajı yoktu. Sadece büyük bir baraka vardı.

Annem Niva'yı Trafik'e satmış.

UAZ Patriot'ın fiyatı da yaklaşık 800 bin ruble idi.

Aklımda olan birçok problemle rağmen, araçın bu fiyatı tam olarak hak ettiğini düşünüyorum.

Salon lambaları bazen çalışmıyor. Son birkaç ayda parktronik de çalışmıyor.

Şimdi motor bölümüne geçelim.

92 oktan benzin, 150 HP, 2.7 L motor.

Araç çok hızlı ve performanslı.

Kasa tam olarak gelişmiyorum. 3 yıldan beri, kasa üzerinde hiçbir çizik, röntgen veya kaza göremedim.

Ancak, kolunda bazı sorunlarla karşılaştık.

Örneğin, bir seferinde şalterler düşmüştü.

Renklerimiz çok güzel. Ya tükenmez bronz ya da açık korik.

Bizim gibi karanlık renkleri sevenler için çok ideal.

Uzun süre kullanıyorum bu arabayı. Ve bence malzeme kalitesi beni şaşırttı.

Tuşlar sağlam. Pil de beklediğimden uzun gidiyor.

Kruiz kontrolü var. Çok iyi çalışıyor.

Zaten kruiz kontrolü var. Bu yüzden bana çok yardımcı oluyor.

Farklı hızlarda gitmenize, durmanızı, dönmenize yardımcı oluyor.

Farklı markaların farları gördüm. Ancak UAZ'ın farları bana çok güzel geldi.

Büyük, xenon farlar.

Kışın çamurdan çok daha az çöker.

İsterseniz galojenle de kullanabilirsiniz. Ancak ben xenonu tercih ediyorum.

Şimdi interiora bakalım.

Her tarafı konforlu. Özellikle klima sistemi çok iyi çalışıyor.

Ara koltukta da klima var. Ancak biz onu çalıştıramadık.

Rulonun ısıtılması, ön ve arka koltukların ısıtılması çok yardımcı oldu.

Bizim yeni aldığımız Lada Vesta SW'de arka koltukların ısıtılması yok.

Audi sistemine bakıyorum.

Magneitonun kendisi pek iyi değil. Ancak işletim sistemi Android gibi.

YouTube'a da erişim var. Ancak son zamanlarda Chrome'u kullanmak zorunda kaldım çünkü sistem eski.

Kuyruğun boyutu çok yeterli.

Geçen yılın sonuna doğru Yarslav'a gittik. Kuyruğu tam dolu götürdük.

Ancak arka görüşü kapalıydı.

Ancak yolculukta herhangi bir sorun yaşamadık.

5 kişiyle yolculuk yaptık. Ve araç zorlanmadı.

Neden bu arabayı değiştirdik?

Açıkçası, fazla yer olmamasından dolayı.

Şimdi yeni bir Lada Vesta SW aldık. Ancak bu aracın yerini Hyundai Grand Starex alacaktır.

Aracı satın almanızı öneririm.

UAZ Patriot, 2018 yılında satılan bir araçtır. Ve birçok özellik sunar.

Özellikleri arasında 2 güvenlik airbagi, pano panelinde 3-dünya boyuta ait bir ekran, hız sayaç ve devir sayaç, 3-spiske bir mavi medya koltuğu, 13 tuşlu bir medya kolu, ekstra ısıtma fonksiyonu, ESP sistemi, kruiz kontrol fonksiyonu, güvenlik airbaglerinin durumu hakkında uyarı lambaları, yükselme ve iniş yardımcısı, 8-dünya boyuta ait bir mavi medya paneli, ön koltuklar ayarlanabilir, arka koltuklar katlanabilir ve koltuklar 3 yetişkin için bir divan olarak kullanılabilir, ara konsolu ve devir şanzımanı, tam zamanlı şanzıman ayarı ve 3 cam bardağı için nişeler bulunur.

Bizim UAZ Patriot paketimiz 'Süit' idi. Ve bu pakette şoför koltuğunda ısıtma, yakıt sayaçlı cruise kontrol, smart magneiton ve tam otomatik şanzıman seçeneği vardı.

Aracımızı 2018 Eylül'ünde aldık. Ve öncesinde ikinci Niva'lıydık. Ancak 3 kişi ve 1 şoför için çok küçük ve gürültülüydü.

Niva'nın gerçek bir bagajı yoktu. Sadece büyük bir baraka vardı.

Annem Niva'yı Trafik'e satmış.

UAZ Patriot'ın fiyatı da yaklaşık 800 bin ruble idi.

Aklımda olan birçok problemle rağmen, araçın bu fiyatı tam olarak hak ettiğini düşünüyorum.

Salon lambaları bazen çalışmıyor. Son birkaç ayda parktronik de çalışmıyor.

Şimdi motor bölümüne geçelim.

92 oktan benzin, 150 HP, 2.7 L motor.

Araç çok hızlı ve performanslı.

Kasa tam olarak gelişmiyorum. 3 yıldan beri, kasa üzerinde hiçbir çizik, röntgen veya kaza göremedim.

Ancak, kolunda bazı sorunlarla karşılaştık.

Örneğin, bir seferinde şalterler düşmüştü.

Renklerimiz çok güzel. Ya tükenmez bronz ya da açık korik.

Bizim gibi karanlık renkleri sevenler için çok ideal.

Uzun süre kullanıyorum bu arabayı. Ve bence malzeme kalitesi beni şaşırttı.

Tuşlar sağlam. Pil de beklediğimden uzun gidiyor.

Kruiz kontrolü var. Çok iyi çalışıyor.

Zaten kruiz kontrolü var. Bu yüzden bana çok yardımcı oluyor.

Farklı hızlarda gitmenize, durmanızı, dönmenize yardımcı oluyor.

Farklı markaların farları gördüm. Ancak UAZ'ın farları bana çok güzel geldi.

Büyük, xenon farlar.

Kışın çamurdan çok daha az çöker.

İsterseniz galojenle de kullanabilirsiniz. Ancak ben xenonu tercih ediyorum.

Şimdi interiora bakalım.

Her tarafı konforlu. Özellikle klima sistemi çok iyi çalışıyor.

Ara koltukta da klima var. Ancak biz onu çalıştıramadık.

Rulonun ısıtılması, ön ve arka koltukların ısıtılması çok yardımcı oldu.

Bizim yeni aldığımız Lada Vesta SW'de arka koltukların ısıtılması yok.

Audi sistemine bakıyorum.

Magneitonun kendisi pek iyi değil. Ancak işletim sistemi Android gibi.

YouTube'a da erişim var. Ancak son zamanlarda Chrome'u kullanmak zorunda kaldım çünkü sistem eski.

Kuyruğun boyutu çok yeterli.

Geçen yılın sonuna doğru Yarslav'a gittik. Kuyruğu tam dolu götürdük.

Ancak arka görüşü kapalıydı.

Ancak yolculukta herhangi bir sorun yaşamadık.

5 kişiyle yolculuk yaptık. Ve araç zorlanmadı.

Neden bu arabayı değiştirdik?

Açıkçası, fazla yer olmamasından dolayı.

Şimdi yeni bir Lada Vesta SW aldık. Ancak bu aracın yerini Hyundai Grand Starex alacaktır.

Aracı satın almanızı öneririm.

UAZ Patriot, 2018 yılında satılan bir araçtır. Ve birçok özellik sunar.

Özellikleri arasında 2 güvenlik airbagi, pano panelinde 3-dünya boyuta ait bir ekran, hız sayaç ve devir sayaç, 3-spiske bir mavi medya koltuğu, 13 tuşlu bir medya kolu, ekstra ısıtma fonksiyonu, ESP sistemi, kruiz kontrol fonksiyonu, güvenlik airbaglerinin durumu hakkında uyarı lambaları, yükselme ve iniş yardımcısı, 8-dünya boyuta ait bir mavi medya paneli, ön koltuklar ayarlanabilir, arka koltuklar katlanabilir ve koltuklar 3 yetişkin için bir divan olarak kullanılabilir, ara konsolu ve devir şanzımanı, tam zamanlı şanzıman ayarı ve 3 cam bardağı için nişeler bulunur.

Bizim UAZ Patriot paketimiz 'Süit' idi. Ve bu pakette şoför koltuğunda ısıtma, yakıt sayaçlı cruise kontrol, smart magneiton ve tam otomatik şanzıman seçeneği vardı.

Aracımızı 2018 Eylül'ünde aldık. Ve öncesinde ikinci Niva'lıydık. Ancak 3 kişi ve 1 şoför için çok küçük ve gürültülüydü.

Niva'nın gerçek bir bagajı yoktu. Sadece büyük bir baraka vardı.

Annem Niva'yı Trafik'e satmış.

UAZ Patriot'ın fiyatı da yaklaşık 800 bin ruble idi.

Aklımda olan birçok problemle rağmen, araçın bu fiyatı tam olarak hak ettiğini düşünüyorum.

Salon lambaları bazen çalışmıyor. Son birkaç ayda parktronik de çalışmıyor.

Şimdi motor bölümüne geçelim.

92 oktan benzin, 150 HP, 2.7 L motor.

Araç çok hızlı ve performanslı.

Kasa tam olarak gelişmiyorum. 3 yıldan beri, kasa üzerinde hiçbir çizik, röntgen veya kaza göremedim.

Ancak, kolunda bazı sorunlarla karşılaştık.

Örneğin, bir seferinde şalterler düşmüştü.

Renklerimiz çok güzel. Ya tükenmez bronz ya da açık korik.

Bizim gibi karanlık renkleri sevenler için çok ideal.

Uzun süre kullanıyorum bu arabayı. Ve bence malzeme kalitesi beni şaşırttı.

Tuşlar sağlam. Pil de beklediğimden uzun gidiyor.

Kruiz kontrolü var. Çok iyi çalışıyor.

Zaten kruiz kontrolü var. Bu yüzden bana çok yardımcı oluyor.

Farklı hızlarda gitmenize, durmanızı, dönmenize yardımcı oluyor.

Farklı markaların farları gördüm. Ancak UAZ'ın farları bana çok güzel geldi.

Büyük, xenon farlar.

Kışın çamurdan çok daha az çöker.

İsterseniz galojenle de kullanabilirsiniz. Ancak ben xenonu tercih ediyorum.

Şimdi interiora bakalım.

Her tarafı konforlu. Özellikle klima sistemi çok iyi çalışıyor.

Ara koltukta da klima var. Ancak biz onu çalıştıramadık.

Rulonun ısıtılması, ön ve arka koltukların ısıtılması çok yardımcı oldu.

Bizim yeni aldığımız Lada Vesta SW'de arka koltukların ısıtılması yok.

Audi sistemine bakıyorum.

Magneitonun kendisi pek iyi değil. Ancak işletim sistemi Android gibi.

YouTube'a da erişim var. Ancak son zamanlarda Chrome'u kullanmak zorunda kaldım çünkü sistem eski.

Kuyruğun boyutu çok yeterli.

Geçen yılın sonuna doğru Yarslav'a gittik. Kuyruğu tam dolu götürdük.

Ancak arka görüşü kapalıydı.

Ancak yolculukta herhangi bir sorun yaşamadık.

5 kişiyle yolculuk yaptık. Ve araç zorlanmadı.

Neden bu arabayı değiştirdik?

Açıkçası, fazla yer olmamasından dolayı.

Şimdi yeni bir Lada Vesta SW aldık. Ancak bu aracın yerini Hyundai Grand Starex alacaktır.

Aracı satın almanızı öneririm.