St. Petersburg - Novorossiysk treni deneyimimi paylaşıyorum.

Tren yolculuklarından en keyifli anlarım da bunlardan biri! Bugün 122/121 sayılı St. Petersburg - Novorossiysk treni deneyimime yer veriyorum.

Bu trenin nümerolojik kodunu anlamıyorum, ancak son olarak 122B/121B olarak adlandırıldı ve St. Petersburg'tan 15:57'de kalkıyordu. Benim yolculuğumda ise 16:27'de kalkıyordu ve daha önce 121C/122C olarak adlandırılmıştı.

Trenlere geç kalma problemi vardı, ancak son ana kadar yetişememiştim. İşte bu nedenle, sizler için trenin hikayesini anlatacağım. Öncelikle, planlayıp hesaplamam gereken bir durum oluştu, ama bir anda ortaya çıkan durum beni bir anda şaşırttı. Moskova Vokzal'ın girişinde her zamanuggage kontrolü yapılıyor. Bütün sırt çantalarımı bandaja koydum ve işte o zaman karşıma bir kuyruk çıktı. Kuyruktan çıkıp ilk gördüğüm kapıya girdim, ama bana lazım olan kapı 5. kapıydı. Belki de vagon çıkışlarına bir değişiklik var, ama emin değilim. Vagona çıkış için bilgi aldığım zaman 9. kapıdan çıkış yapıyormuş. Bu yüzden ben de 9. kapıyı takip ettim. Sonuçta, vaktim yoktu ve o an vagonumun kapısı kapanıyordu. Hızlı bir şekilde ilk gördüğüm vagona girdim. Ben vagona koşarken, vagonun kapısı kapanıyordu ve diğer vagonların kapılarda kimsenin yer almadığı görülüyordu. Son olarak, ben vagona koşarken bir an önce içeri girmek için bağırıyordum, ama vagon görevlisi bana kırmızı bir bayrak gösterdi ve pasaportumdan istendi. Sonunda pasaportumu verdikten sonra beni içeri aldı.

Sonrasında, kırmızı bayrakın ne anlama geldiğini anladım. Bence, bu bayrak, vokzaldan ayrılan yolculara belli ediliyor. Benim gibi bir kaç dakika geç kalmış olanların da bu bayrağı görmeleri gerekiyor.

Novorossiysk - St. Petersburg Train 122S/121S Bana bir şok oldu, aniden 0:08'de durduk ve ben gürültülü sesli sistemden duyduk ki, biniş herhangi bir vagona yapılıyor. Biliyor musunuz, gerçekten böyle bir uygulama var. Ve işte ben iki büyük koli ile son vagona koştum... Her şey yolunda gibi görünüyordu, ama ben bu vagonlar arası geçişten korkuyorum. İlk sekiz vagonu atladım, ne yaptığımı bilmiyorum. Hiç anlamadım, sadece korkuyordum. Sayacak duruma geldim, ayrıca ben vagon-restorana çarpıldım. Conductor'a 'Hangi vagon?' diye sordum. 'Döküntü vagonu', dedi. Ben de 'Dokuzuncu' dedim. Ve işte ben dokuzuncu vagona gittim... Ama geçiş yaparken, aşağı baktım ve korkuya yakalandım. Vagonlar ve bağlantılar sanki birbirinden ayrılıyor gibi görünüyordu. İşte benim korkum ortaya çıktı. Bana ne pusu geldi, bilmiyorum. Eğer sizin de böyle bir korkunuz varsa, geçiş yaparken asla aşağı bakmayın. Ben son olarak nefes aldım, ama sadece birkaç dakika, çünkü yoluma çıkış numarasını yanlış yazdım, dokuzuncu sınıfa geldim. İnsana zaten korku veriyor, ama başka bir kapı donmuştu, ona açabilmek için güç sarf ediyordum. Ayrıca, farklı kapılar vardı. Bazıları normal kapılar gibi açılıyordu, sadece kapağı aşağı indiriyordu. Diğer kapılar ise bir tuşa basıyordun, ama tuş otomatik olarak kapıyı kapanıyordu. O yüzden bir koliyi taşıyorken, kapı kapanıyordu, tekrar tuşa basıyordum.

Dahası, tüm tuşlar işlem yapmıyordu ve bazı kapılar, sadece yana doğru ittiğimi zaman açılıyordu. İşte bu şekilde, St. Petersburg - Novorossiysk trenine binerken yolculuk arasındaki geçişi öğrenmiş oldum.Yolculuk Hikayem Kışın bir seyahatim vardı, ve otobüsün 3. sınıf seferi vardı. Soğuk değildi ve elbisesini çıkarabildim, ancak gece bir tişört giydim. Otobüs temizdi, hemşireler güleryüzlüydü. Otobüs şefi her seferinde etrafı dolaşıp sorun olup olmadığını sordu. Her otobüste bu yapılmaz. Otobüsümüzde bir restoran vardı. Özür dilerim, ben bir restoranda yemek yerdim. Bana göre, genellikle seyahat ederken götürdüğüm yiyeceklerin listesine bakıyordum. Ancak bu sefer ben de diyet yapıyordum ve otobüs bir diyet otobüsü gibi geldi bana.

Peki, ben bir fındık ekmek ve malişe ile kahvaltı yaptım.

Sonra, aslında hiçbir yiyecek götürmeden seyahat ettim. Ama insanın yiyebilmesi için su daha önemlidir. Ve otobüste her zaman ısıtılmış su var, diye düşündüm. Bunun üzerine, birkaç çay içtim. Ama ilk birkaç saatte, otobüsümüzde ısıtılmış su yoktu! Bu, otobüsün bir arızasıydı. Sonra arızayı onardılar, ancak unutmayın ki, bu da otobüste meydana gelebilecek bir durumdur. Bana iyi geldi ki, ben de su için bir şişe götürmüştüm. Bildiğiniz gibi, ben bir ilaç kullanıyorum ve su ile alıyorum. Bu ilaçları alamayacağım, diye düşünüyordum.

09-55 dakika 55 saniyede otobüs Efremov'a varış yaptı. Efremov, Rusya'nın Tula bölgesinde bir şehirdir. Bu şehir, bana önceki seferlerimde hiç uğramadığım bir yerdi.

Efremov, Rusya'nın Tula bölgesinde bir şehirdir. Şehir, Tula Nehri'nin sol kıyısında, Tula Nehri'nin bir kolu olan Mesta Nehri'nin kıyısında yer alır.

Sankt-Peterburg - Nовороссийsk treni Efremov istasyonunu geçiyor Efremov'da durma deneyimim beş dakika kadar sürdü. Elets'te dururken, bir diğer güzergâh olan 99/100 Sankt-Peterburg - Adler treninin yana gelmesi üzerine, ben de bir plan düşündüm. Eğer sezonlarda bilet bulmakta zorlanıyorsanız, 121 sayılı trenle Elets'e varıp oradan 99/100 sayılı trenle devam etmek çok iyi bir fikir olabilir. Şimdi asıl trenimizden bahsedecek olursak; tren temiz, düzenli. Ancak tarafımca biraz dar ve kısa olan yan sekmeleri vardı.

Belki ben yorgunum, belki de trenin boyutları bu kadar. Kötü haber yok, ama ben bir öneride bulunmak istiyorum; pencereden şömine gibi bir şeyle kapatmak, daha fazla konfor sağlar. Ayrıca telefonu şarj etmek için çok fazla nokta var, bu çok güzel.

Beni rahatsız eden bir durum yok, ancak eğer bacaklarımda biriken yorgunluğu atmak istiyorsam, sadece bir örtü ile pencereyi kapatıp rahatça uyuyabiliyorum. Bu, gözlerime gelen güçlü ışınları engellemiş oluyor. Bu trenin en güzel yanı, fazla yer olmadığından, telefonumuzu şarj etmek için çok fazla nokta var. Benim yan sekmesinde üç tane de var. Vagonlardaki tuvaletler genellikle bir yana ve vagonun bir ucunda yer alıyordu. Bir tanesinde ise su gideri bozuktu. Kargo yolculuğunu hiç yapmamış olan kişiler, kranı çevirirken su yok demeye başlar.

Tuvalette su yok deme gibi bir şey yok, çünkü su giderini açmak için çok açıkça bir tuş var.

Tuvalette bant ve tuvalet kağıdı hep vardı.

Vagon restoranından üç kere servis gelip yemek önerdiler. Ödünç ödünç yaptığım yastıkların steganyalı olduğu iyi ama bezli olduğu için bana bir miktar soğuk geldi.

Ama genel olarak tren yolculuğu pek de kötü değildi.

Kıpırdamayan su ortalığa biraz sıkıştırdı, ama iyi ki kısa sürmüştü.

Aslında ben tren yolculuklarının romantizmine çok düşkünüm.

İnsana nefes aldırmak, bir şeyler içerken, pencerden geçiş yapan manzaraları izlemek...

Biraz garip ama eğlenceli.

Diğer trenler için yazılarım:

Tren, kaçıp da kıpırtıya uğradım ve telefonumun şarjını yapamadım

🚇🚉🚉🚉🚝

Ama bu trende bile bir şeyler öğrenmek gerekli, çünkü rozetler her yerlerinde değil

🚄🚅🚆🚈🚇

Trenin nasıl bir şey olduğunu bilmek istiyorsanız, Tagoğr'a giden treni görün

xa0

🚄🚅🚆🚇🚈

Bu tren için bile bileti Rus Demiryolları'nın sitesinden alamazsınız, biletler başka bir site üzerinden satılıyor

🚈🚇🚆🚅🚄

Benim için daha önce hiç görmemişim bir güzellikti.

🚄🚅🚇🚈🚆

İkinin de koltuklardan biri de göze çarpan bir konfor.