Satıcıya Güvenmek Üzerine Bir Deneyim

Benim araç alımı için en önemli kriter olan satıcıya güvenmek üzerine bir deneyimdi. İnternet üzerinde aradığım zaman "Avtokültür" isminde bir araç satış mağazası buldum. Kurşun ilçe merkezinde, Lenin Caddesi 24 numarada bulabileceğiniz mağazaya gittim.

Araştırma sonuçlarıSatıcıdan ne beklediğimi sorabilir miyim?

Dizel motoru- Otomobil markası

Satıcı promosyonu- Aracın mükemmel bir boyuta sahip olması

Kaza ve eksiltme sonuçları- Aracın eksiltme durumu ve çerçevesi

- Aracın eksiltme sonrasında nasıl bir durumdaysa da, satıcı bana bu durumdan bahsetti ve bana garanti verdi. Aracın kuzvi ve gövdesi mükemmel, orijinal boya sahip.

Dizel motoru- Aracın 19 yaşında olmasına rağmen, satıcı bana garanti verdi. Aracın motoru, 2.5 l, 5 silindirli ve 5 vitesli, İngiliz markalı, 2006 modeli ve 118000 km ile satılık.

- Aracın arkası, sızdırmaz.

- Aracın krestofları, satıcı tarafından kontrol edildi ve mükemmel durumdaydı.

- Aracın kaza durumuna gelince, satıcı bana garanti verdi. Ancak bu kaza durumuna dair bir fotoğraf ve belge yoktu.

- Aracın eksiltme durumuna gelince, satıcı bana garanti verdi. Ancak bu durumun detayları, satıcı tarafından açıklanmadı.

- Aracın elektrik sistemi çalışır durumda.

- Aracın eksiltme durumuna dair bir liste gönderdim. Bu listede, 3 kriter vardı: sağ şok emicinin kapak tarafında, şanzıman bölmesinde yağ sızıntısı, klapanın kapak tarafında yağ sızıntısı ve sızdırmazlık problemleri.

xa0

Gerçek durum neydi?

Gerçekte bu, bir otomotiv salonu değil, Romalı IP Romalı, size, yani müşteriye, tamamlanmamış araç bedelinden bir anlaşma imzalamak için çabalayan bir kişi. Hiçbir araç bakım belgesi, salonundan yok, ne de belirli bir süre için. Sadece araçların satışında kullanılan bir internet platformunda, salonun adı ve numaralı bir çerçeve var.

Ramın durumunu incelemek için teşekkür ederim, ama ideale çok uzak. Anti-koro yok, arka ağızlar civarında (alt çerçeveleri yok) kırmızı lekeler var ve çürüme izleri var. Tork şalterleri, bazı yerlerde çerçeve ile tuttukları için değiştirilmesi gerekir. Çerçeveye ait kısmını incelediğimde, masla zeminin yağlanmaya başlamasına dair bir durum var, sağ ön kolu (ön döner kol) kavrulmuş ve bu özel yağ ile temas etmediği için kavrulmuş. Bu şıklar, muhtemelen ikili olarak değiştirilecek. Bu makine için, kafa topu çok pahalı, yaklaşık 60 binlik bir fiyatı var. Döner kol, muhtemelen çift olarak değiştirilecek.

Motora baktığımda, çok kötü durumlar var. Teslim edilen emir defterinde, klapanın koruyucu kapaklarından su akması var. Gerçekte, bu 1. ve 2. silindirin arka tarafında (Hidrolik Boost Çıkışı, Hidrolik Boost Çıkışı), su akması var. Döküntüye girdim, ve en kötü haber, küçük bir yolculuk (yaklaşık 500-600km) ardından, makine polositelye başladı ve Semyonovka'daki servisten aldığım bilgiye göre, iki-latif mühürin değiştirilmesi gerektiği söylendi. Ayrıca, bir süre sonra tüketimten gelen bir duman çıktı, muhtemelen, bu makine, basınçlı pompaların altındaki metal kalıpların bazı veya tamamı yanmış olabilir. Genel olarak, makine kullanıma elverişli değil, ayrıca, bu makineyi GİBDĐ'ye kaydettiremem, çünkü hızı 30 km/saatten fazlası yok, sancaklıyor ve duruyor.

Şasiye baktığım zaman, her şey iyi görünüyor, ama gerçekte, bir uzmana bakıldığında fotoğraflarda görülebileceği gibi, rengin kötü olduğunu görüyoruz. Renk, orijinal görünüyor.

Arka reduktör, hafif bir akış var.

Arka kavisinin kritik aşınma içinde, yenilenmesi gerektiği söylendi.

DTP hakkında daha fazla bilgi için fotoğraflara bakabilirsiniz, makine, arka yanaşma ve eğim gerektiriyor. Bazı kısımların onarımı zor olacak, çünkü makine, ön darbeyle ileriye kaydı ve bu darbenin ardından bazı kısımların onarımı zorlaşacak.

Çalışan unsurlar için, farklı servislerde, 250 binlik bir fiyat söyleniyor. Bu, tüm çerçeveyi, aksamı, ayrıca, tüketim malları gibi, aksamın alt yastıklarını ve tork şalterlerini de içeriyor.

Benim deneyimime göre, Roman K. adlı temsilci, Autokültür adındaki oto galerisinin Kursk'ta bulunan şubesi, bir kâr amacı güden kişi. İşbirliği yaparken özellikle dikkat etmelisiniz, imzalayacağınız anlaşmada galerinin değil, kişinin adını belirtmelisiniz. Ayrıca, aracı tamir etmek için galerinin markeye özel servisiyle iletişime geçmelisiniz. Bu sayede, galerinin size söylediği fiyata karşı bir argumentasyon yapabilir ve gerekli olan tamirlerin fiyatını düşürme talebinde bulunabilirsiniz. Bu durum, benim deneyimlerimden birini gösterir; galerinin bana önerdiği fiyata göre, aracın fiyatını neredeyse ikiye katlamışlar. Bu yüzden, galeriye önerdiğimde de bir tamir talebiyle birlikte, her bir tamirin ne zaman ve nerede yapıldığını gösteren bir liste istedim. Sadece bu sayede, galerinin size önerdiği fiyata karşı bir karşılaştırma yapabilir ve daha uygun bir fiyata karar verme şansına sahip olursunuz. Eğer, galeriden bir araç alıyorsanız, galerinin adı altında değil, galerinin altında çalışan bir kişiden almanız daha iyidir. Bu sayede, galerinin adı altında çalışan bir kişiden almanız daha iyidir. Bu sayede, galerinin adı altında çalışan bir kişiden almanız daha iyidir.

Detaylar: Roman bana, aracı satın alırken, abssiz 50 bin ruble indirim yaptı. Fakat, aracı aldığım zaman, abs bloğunda bazı sorunlar vardı. Aracın motoruyla ilgili de bazı sorunlar vardı; aracın lojik bloğu çalışmıyordu. Fakat, aracın elektrik sistemi, genel olarak sağlıklı çalışıyordu. Bu durumun nedeni, belki de aracın özel bir protokol ile bağlantılı olmasıydı. Ayrıca, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı.

Roman bana, aracı satın alırken, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, Romana, aracı satın alırken, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, Romana, aracı satın alırken, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, Romana, aracı satın alırken, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı. Ayrıca, bir daha bakmadım, fakat belki de bu durumun nedeni, abs bloğundaydı.