Kış lastiği seçerken hangi faktörleri dikkate almak gerekir?

Kış lastiği seçerken bazı önemli noktaları düşünmek gerekiyor. Fiyat, performans, kargo, paketleme ve malzeme kalitesi gibi faktörleri dikkate almak önemlidir.

Kış lastiği değiştirmek, araba için önemli bir adımdır mı?

Evet, kış lastiği değiştirmek, araba için önemli bir adımdır. Özellikle de kış aylarına yaklaşırken.

Bridgestone Blizzak DM-V2, diğer kış lastiklerinden nasıl farklı?

Bridgestone Blizzak DM-V2, diğer kış lastiklerinden daha iyi bir performansı ve malzeme kalitesi sunuyor.

Kış lastiği, araba için ekstra bir maliyet oluşturur mu?

Evet, kış lastiği, araba için ekstra bir maliyet oluşturabilir.

Pil ömrü, kış lastiği için önemli bir faktör mü?

Evet, pil ömrü, kış lastiği için önemli bir faktör. Özellikle de pil ömrü kısa olan bir kış lastiği, araba için sorun oluşturabilir.

Kış lastiği seçerken hangi markaları tercih etmek gerekir?

Kış lastiği seçerken, güvenilir ve kaliteli markaları tercih etmek önemlidir. Bridgestone gibi markalar, araba için önemli bir güvenlik unsuru sunuyorlar.

Kış lastiği değiştirmek, araba için nasıl etkiler?

Kış lastiği değiştirmek, araba için önemli bir değişiklik olabilir. Özellikle de kış aylarına yaklaşırken, araba için daha iyi bir performansı sunmak önemlidir.

Kış lastiği, araba için hangi özelliklerini sunar?

Kış lastiği, araba için birçok önemli özelliği sunar. Bunlar arasında performansı, malzeme kalitesi, pil ömrü ve daha fazlası yer alıyor.

Kış lastiği, araba için ne kadar uzun süre kullanabiliriz?

Kış lastiği, araba için genellikle 2-3 yıl kadar kullanabilirsiniz. Ancak, pil ömrü ve malzeme kalitesi gibi faktörler, kullanım süresini etkileyebilir.

Kış Aylarına Uygun İade Problemi Olmadan Kış Lastiği

Name: Denenmiş ve test edilmiş bir kış lastiği: İade problemi yok
Item: Bridgestone Blizzak DM-V3
Rating: 5
Author: NatalieCoop

Kış aylarına yaklaşırken araba için kış lastiği değiştirmek gerekiyor. O yüzden bu kış lastiği incelemesi tam zamanı.

Bu nedenle şimdi yazılan kış lastiği incelemesi tam zamanı. İşte Bridgestone Blizzak DM-V2 kış lastiğimiz.

Kış lastiği Moskova'ya kadar ulaşabilir mi? Alışveriş Yeri ve Fiyat.

Öncelikle, bu kış lastiği kompleti, araba satın alırken birlikte aldım. Otomobil satış sonrası, genellikle bazı ekstra özellikler için para talep ediyorlar, ama bu sefer bana bazı indirimler sundular.

Tam olarak:

--- Yeni otomobil alacağınız için sana indirim yapıyoruz, ama bunun karşılığında, ekstra özellikler için buradan satın almanızı istiyorum.

Bunun üzerine, aslında kış lastiği için para ayırmam gerektiğini fark ettim. İyice düşündüm ama sonuçta, fiyatın önemli olduğunu düşünerek kabul ettim.

Bu nedenle, kış lastiği seçiminde, internette araştırma yapmadım, seçimi yapmadım. Sadece:

--- Winter lastiği ile birlikte otomobilin teslimini bekliyorum.

Ve böylece Bridgestone Blizzak DM-V2 kış lastiği ile tanıştım.

Alışveriş yapmam gereken yer, Toyota Center otomobil satış merkeziydi.

Fiyat olarak.

Tabii ki, daha ucuz bir seçenek bulunabilir, çünkü internette veya özel lastik satış mağazalarında daha uygun fiyat olabilir. Bu konuda çok eminim. Ama o zaman, satış merkezinin sunduğu indirimler ve ekstra özellikler düşünüldüğünde, 43 bin 000 ruble gibi bir fiyatı kabul ettim.

Bu fiyatın önemli olduğu nokta, aslında 2021 yılında alındığını bilmemiz. Yani, bu lastiklerin deneyimlediği sezonlar ve o zamanın fiyatları.

İkinci olarak, ben elimde gerçekten değil Жигули ile küçük çapa sahip lastiklar kullanıyorum, değil mi? 18 inçlik jantla tamamen normal bir kruvazör.

--- Bir kamyon değil tabii, ama yine de.

Ve o zaman, o zaman anladım ki, biraz fazla para ödüyorum. Ancak çok fazla değil. İki, üç bin liranın altındaki fiyat.

Belli bir lastik modeline ait markalaşımı. Şu anki fiyatları düşünürsek, benzer lastikler zaten 17 bin lira civarında. Yani dört lastikli bir set için 68 bin liraya varıyor.

--- Dolayısıyla, dört yılda ne kadar hızlı bir şekilde fiyatlar arttığının bir göstergesi işte.

En önemli şey, benim lastikler imha edildi, ancak daha iyi bir versiyonu olan Bridgestone Blizzak DM-V3 mevcut. Bu nedenle, bu markalaşımın altında yazıyı yazıyorum. İşin temelinde çok benzer şeyler var. Sadece farklı bir desen var ve sadece bu da,lastiklerin yol tutuşunu iyileştirmiş.

Bridgestone markası. LASTİĞİ İNCELEYİNELİM.

Şinomontajda beni, evet, konımı lastik değiştirene kadar, lastiği bir kez daha inceliyorum.

Ne var ki, neyi özel olarak inceliyeyim?

--- Lastik, lastik işte.

Rezina. Siyah. Lastik borusunda büyük harflerle Latin alfabesiyle Bridgestone yazıyor.

Orada da, çok küçük ve sade bir şekilde, Latin alfabesiyle Sıkılmıştır Rusya. Yine de, birilerinin anlayamaması için.

Bu, tamamen Japonya'dan gelen oto sanayiinin, tamamen Rus lastiği kullandığını gösteriyor. Ve bu da, Bridgestone'ın aslında Japonya kökenli bir marka olduğunu kabul etmenin bir sonucu. Kısacası, her şey bir şekilde bir araya geliyor.

Rus yapımı. Daha detaylı bakıldığında Bridgestone Blizzak DM-V2 kış lastikleri olduğu anlaşılıyor. Zayıflık. Kauçuktan dolayı, onlara pek sert değil. Bu nedenle, kış koşullarında küçük fren mesafeleri oluşuyor. Doğru kullanımı dışında, onları yaz mevsiminde kullanmayın. Yanlış kullanımdan dolayı yakıt tüketiminin artması ve lastiklerin aşınması önleniyor.

Belki hatırlıyorum, ama bu lastiklerin en üst limiti +13 dereceye ulaşmamalı. Ancak, bizim iklim koşullarında bu sınırlıdır. Bugün -5, yarın +20 derece olabilir. Bu nedenle, birkaç gün yanlış kullanımdan sonra endişelenmeye gerek yok.

Radio kor. Radio korlu. İlk olarak bu lastiğin R markası ile anlaşılıyor. Ayrıca, iç kenarı bakıldığında da bu anlaşılıyor.

İçine bakıldığında, perpendiküler olarak lastik içinde açık bir kor görülüyor. Ancak, bugün pek çok lastik bu yapıdadır.

xa0

Profil yüksek. Şüphesiz kış lastikleri. Dış kenarı, köşeleri dik. İç kesit, üçgenlere bölünmüş.

Bu küçük zikzaklara bakıldığında, ulaşılması zor bir zeminde bile lastiklerin tutması kolaylaşır.

Prototör protokörü. BAŞARILARIMIZI KAYDETMEK İÇİN.

Ben, bu lastikleri 3 kış sezonu boyunca kullanıyorum. Dolayısıyla, bana bu lastiklerin performansı hakkında net bir kanımda bulunabilir ve bu lastiklerin performansı hakkında net bir kanımda bulunabilir.

Ben ne düşündüğümü bu yazıdan çıkarabilirsin.

xa0

İlk olarak şiddeti konuşalım. Yaz aylarında kullanılan lastiklere göre, bir şantiyeye geçiş yaparken Bridgestone Blizzak DM-V2 daha sessiz bir şekilde davranıyor. Bu bir gerçek.

Bu durumun anlaşılmasında önemli bir nokta var: ben zaten düşük sıcaklıklarda lastik değiştiriyorum, bu nedenle yaz aylarında kullanılmış lastik donup ve gürültülü hale geliyor. Aksine, kış aylarında lastik hala yumuşak kalıyor. Bu nedenle, araç bir şantiyeye geçiş yaparken daha sessiz bir şekilde ilerlemesi normal.

Kış lastiği boyutu. Çabukluk. Yine yaz aylarında kullanılan lastiklere göre, araç Bridgestone Blizzak DM-V2 ile daha yumuşak bir şekilde ilerlemiyor. Çok yumuşak. Bu da çok belirgin.

Batılmış kış lastiklerine göre, Bridgestone daha yumuşak bir şekilde ilerlemeye devam ediyor. Bu benim subjektif hissimden kaynaklanıyor.

Lastiği buraya yerleştiriyoruz. Kış conditions'da davranış. Burada anlatmakta zorlanıyorum. En azından, benim coğrafyamın iklim koşullarına bağlı olarak. Kış aylarında kar 2-3 kez yağış alıyor ve tüm yüzeyi kaplamıyor.

Gölge, evet, daha sık gerçekleşiyor, ancak her gece ufak bir yağıştan sonra, ancak bu yine de sibirya koşullarında lastik testi değil. Daha hafif bir durum.

Protektör. Kış lastiği görünümü. Ve burada, kişisel olarak, ben şehre gidiş gelişlerde, aracımın hangi lastik olduğunu büyük ölçüde önemsemiyorum. Önemli olan, araç iyi ve sürücü zamanında davranıyor ve hız sınırını aşıyorsa sürüşü sona erdiriyor. Torklama süresi, sürüş becerisinden çok, lastik kalitesine bağlı değil.

Ben de, şimdiden bir şey söyleyeyim, şantiye için şansız bir gün değildi. Peki, ne diyeceğim, şantiyenin en büyük avantajı, bana göre, çok rahat bir kullanım deneyimi. Hiçbir zaman bu şantiyeye alışkın olmadığım için tedirgin hissetmedim. Ama, bunu anlamak için, şantiye hakkında daha fazlasını söyleyeyim mi?

--- Şantiyeye bakacak olursak, gerçekten de çok sağlam bir tasarım var. Önceki şantiyelere göre daha hafif ve daha iyi bir performans sunuyor. Ama, bu sadece benim kişisel görüşüm.

Ve ben, şantiyeye dair, çok önemli bir ayrıntıyı da unutmamışım: kargo. Şantiye, hem çok ağır değil hem de çok büyük değil, bu nedenle kargo açısından çok fazla problem yaşamadım. Şantiyeyi kargo firmalarına teslim ettiğimde, hiç bir problem yaşamadım.

Ama, kargo firmalarının, çok iyi bir paketleme yaptığı için şantiye zarar görmedi. Şantiye, çok iyi bir malzeme kalitesine sahip ve bu nedenle, kargo sırasında da çok fazla problem yaşamıyor.

Şantiye, çok iyi bir malzeme kalitesine sahip. Tuşlar sağlam, kasa da çok sağlam. Şantiye, çok iyi bir kullanım kolaylığı sunuyor. Hiç bir zaman, şantiye ile ilgili zorlanmadım.

Ve en son, şantiyenin en büyük avantajı: müşteri hizmetleri. Müşteri hizmetleri çok iyi ve çok hızlı. Şantiye ile ilgili, hiç bir problem yaşamadım. Müşteri hizmetleri, çok iyi bir destek sunuyor.

Paketleme tamamlandı. Şantiye, çok iyi bir malzeme kalitesine sahip ve bu nedenle, çok fazla problem yaşamıyorum. Şantiye, çok iyi bir kullanım kolaylığı sunuyor. Hiç bir zaman, şantiye ile ilgili zorlanmadım.

Blizzak serisi. İzоляtörlük.

Pek çok yolculuk yapıldı. 40 bin kilometre. Bununla birlikte, şantiyenin izolatörü hala çok iyi bir şekilde çalışıyor. Şantiye, çok iyi bir izolatörüne sahip.

Kışın Şehri. Sonuçlarımı Paylaşıyorum:

Bu kışın şinomontajını Bridgestone Blizzak DM-V2 ile kullanıyorum. Gerçekten memnunum. Her şey iyi ayarlanmış, sorunlar da yok.

Yolda sürüş çok iyi. Değiştirilebilir. Basınç da problem yaratmıyor. Yol yüzeyinden kolayca çıkıyor. Yüzey ise sağlam, kırılma yok. Kış şinomontajına ilişkin bana hiç bir sorun yok.

Bunun için bana çok iyi gelen bir marka olduğunu söyleyebilirim. İnanılmaz bir performans sergiliyor.

--- Bu nedenle bana çok memnun kalan bir marka bu. Bu nedenle bana çok memnun kalan bir marka bu.