Araba kullanma hayatım boyunca 4 adet arabayla geçti ve şimdiki Toyota Camry'imi seçmekle birlikte hiç bu kadar memnun kalmadım.
xa0
Aracın Bazı Özellikleri
Yıl: 2017Motor hacmi: 2.5LYakıt tipi: BenzinTipi: Otomatik şanzımanTürü: SedaGünlük kullanım milaja: 330.000 kmFiyat: 2 milyon ruble civarındaxa0
Karadağ'dan getirilmiş ve bana çok güzel bir durumda gelen bu arabama "Kary" diyorum.
xa0
xa0xa0
Aracın Kompleksasyonu bana çok yeterli. Sadece:
KlimaElektro direksiyonElektrikli cam kilitleriKruiz kontrolüKameralı ön görüşUyumamalı müzik sistem
xa0
xa0
xa0xa0
Salon gayet çok rahat ve geniş.
xa0xa0
Malımda standart kumaş koltuklar var ve bence daha iyisi. Kıyafetli koltuklar çok soğuk kışın ve yazın ayakların yapış yapış kalıyor.
xa0
Arka koltuklarda iki çocuk koltuğu rahatça konabilir ve bir yetişkin de ortada oturabilir.
xa0
Şehir trafiği, motor gürültüsü ve geçmekte olan arabaların gürültüsünü duymadan konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.
xa0
Bagajı, sedan olmasına rağmen yeterince geniş.
xa0
Çekme ve süspansiyon gibi bir araç var ki, ben hala bunlarla tanışmadım. O kadar yumuşak ve şeffaf sürüş deneyimi sunuyor ki, sanki araç değil, birincil deniz gibi hareket ediyor.
Tabii ki yollarda kusursuz olmasını kimse istemiyor, ama yılda iki kez stator direncini değiştirmek zorundayım. Aksaklık dışında, 3 yıldır bu araçta 1 kez sferik değiştirdim.
Camri'nin süspansiyonu gayet sağlam. Periodik olarak diagnostikleri yaptırıyorum ve her defasında, aracın bana verdiği hissi değiştirmek için stator direncini değiştirmek zorunda kalıyorum. Bu son defasında, kokuşma kısımlarında bir kıkırdatma sesi bile duydum.
xa0
Çerçeveler ve lastikler
Benimki alüminyum çerçeveli lastikler ve bu arada, çok aşınmış. Uzun süredir alışamadım araçın boyutlarına ve sık sık park yaparken, boru kenarına da takıldım.
Araçın boyutları gerçekten de oldukça geniş. Böyle boyutlara alışmadan araç kullanmak, büyük bir baş ağrısı.
xa0
Bir haftadır kullandığım araçta, fiyat-performans açısından beni şaşırtan bir durum yok. Ancak, kullandığım süreçte kargo ve paketleme konularını değerlendirecek olursam, biraz hayal kırıklığına uğradım.
xa0
Malzeme kalitesi
Araç, kullanıma açıldığında beni fazlasıyla şaşırttı. Tuşlar sağlam, kullanım kolaylığı ise beklentilerin üzerinde.
xa0
Performans
Uzun süreli kullanım sırasında araç bana çok memnun etti. Herhangi bir soruna uğramadan, kullanım kolaylığı ve fiyat-performans açısından beklentilerin üzerinde çıktı.
xa0
Uzun süredir kullandığım araçta, malzeme kalitesi ve performansı birlikte ele alacak olursak, beklentilerin üzerinde bir kullanım deneyimi yaşadım.
xa0
Malzeme kalitesi ve performansı birlikte ele alacak olursak, araç beni fazlasıyla memnun etti. Ancak, uzun süreli kullanım sırasında araçta bir iki soruna uğradım. Özellikle de kargo ve paketleme konularında.
xa0
Performans
Uzun süredir kullandığım araçta, performansı değerlendirdiğimde, beklentilerin üzerinde bir kullanım deneyimi yaşadım. Araç, kullanım kolaylığı ve fiyat-performans açısından beklentilerin üzerinde çıktı.
xa0
İnce 170 kilometre sırayken çokükte giden bu araç, sonra 170'i çok az çarpıyor. Maksimum hızımle 190 kilometre sırayabiliyorum ama o zaman zaten gözçükürük. Üzüzürlükte çokükte hissetmiyorum.
Aşırlık olarak çokükte çalışvor.
xa0
xa0
Rül sırtısı ile çok üretiyor. Eçtörük çalışvör. Özçük çalışvörken sadece çokükte iki ükçerle çalışvörükütüm.
xa0
xa0
Pövortışlççükükük gükör.
xa0
xa0
Korobka çeçi - otomatik. Çalışvörükütükük çokükte çalışvör. Koroba ile çokükte çalışvörör.
xa0
Şuna zamanda Çeşlış çeçi çeçiçek çalışvörükütüm çön çeşlış çeçi çeçiçek çalışvörör. Maksimum çeşlış çeçi çeçiçek çalışvöröröçükçü. Şu çeçi çeçiçek çeçi çeçiçek çalışvörör.
xa0
Kapot çalışörör çeşlış oümvatör çeşlışöçükçü.
xa0
Çek çeçi çeçiçek çeçi çeçiçek çeçi çeçiçek çeçi çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek çeçiçek.
Yakıt Tüketimi şehir içi yaklaşık 12 litre 100 km, otoyolda ise 9-10 civarında. Benim için 2.5 litrelik motor hacmine bakacak olursak, gerçekten fazla yakıt tüketimi değil.
Hızlı bir sürüş yapıyorsam, ekonomi modu devreye giriyor, bununla ilgili bir uyarı da geliyor. Ekonomi modu aktivasyonu sırasında «eco» simgesi yanıyor.
xa0
Benzin 95'in üzerinde verimli çalıştığını gözlemledim. 98 ve 100 seviyelerinde ise daha iyi performans gösterdiğini gördüm. Ama her yere 98 ve 100 bulunmuyor.
xa0
Benim ve çevremdeki insanların düşüncesi
Bilgisiz insanların düşüncesine göre, bu aracın kızlar için uygun olmadığını düşünüyorlar. Çok hızlı, agresif, büyük, ve diğerleri... Bununla birlikte, bu araç için böyle düşünmek saçma. Bir kızın, bir monoton ve küçük araçta kalmayı neden istemesi gerekiyor?
xa0
Benim için hız, manevra kabiliyeti ve konfor önemli. Ve bu araç bunlardan hepsini veriyor. Herhangi bir sorun yaşamadan araçla keyifli sürüşler yapabiliyorum.
xa0
Yalnızca motor yağ değişimine gidiyorum. Tıpkı diğer araçlar gibi.
xa0
Ve en son olarak, kadınlar kendilerini destekleyerek, çocuklarını büyütürken, ev işlerini yapıp, güzel görünümleri ile her şeyin üstesinden geliyorlar. Sonra da, bir araç seçerken, «kızlar için» bir araç mı seçmeliyim diye düşünmelerine neden oluyor. Ben kendim karar veriyorum.
Camry için tavsiyelerimi sunuyorum. Bu araç ile, sorun yaşamazsınız.