Bölgemde Rulomda? - Bir Hafta Önce Araba Pedalları Bilmiyordum, Şimdi Şehirde Sürüş Yapacağım
check_circleArtılar
- Eğitim için harf ücreti oldukça uygun, 13 bin 500 ruble.
- Ayrıca okulumun adresi evimden 3 dakika yürüyüş mesafesindeydi, bunun için çok teşekkür ederim.
- Eğitmenler çok nazik ve yardımcı oldular, soru sormak için zaman buldular.
- Okulumun teorik eğitimleri çok anlaşılır ve pratik uygulamalar çok faydalıydı.
- Sınıf büyüklüğü küçük, böylece her öğrenci eğitmenlere ve diğer öğrencilere kolayca ulaşabiliyor.
- Paketleme ve kargo çok hızlı ve iyi paketleniyor, malzeme kalitesi de çok iyi.
cancelEksiler
- Paketleme ve kargo bazen yavaş ve malzeme kalitesi konusunda endişe ediyorum.
- Müşteri hizmetleri bazen cevap vermekte gecikiyor, ama genel olarak iyi.
- Paketleme bazen çok fazla malzeme içeriyordu, bu yüzden biraz uğraşmak zorunda kalıyordum.
- Sınıfın büyüklüğü azaldığında, bazı öğrenciler eğitimlere katılamıyordu.
- Pil ömrü biraz kısa, ama genellikle yeterliydi.












Editör Özeti
Ben de yeni başlayan sürücüler için buraya geldiniz, ben de gibi! Mayıstan beri yeni başlamıştım. Hiçbir deneyimim yoktu, pedalları bilmemiştim, ama bir gün uyanıp dedim ki: 'Hadi, artık!' ve bir sonraki gün Drive Otomobil Okuluyla anlaşma imzaladım. Otobüs teorisi, autodrom ve şehir sınavlarını nasıl geçtim, okumak için buraya tıklayabilirsiniz. Otomobil okulunda eğitim almanın en büyük avantajı, teorik ve pratik eğitimlerin aynı yerde olması. Böylece her şey daha kolay ve anlaşılır.
Teknik Özellikler
Ben de yeni başlayan sürücüler için buraya geldiniz, ben de gibi! Mayıstan beri yeni başlamıştım. Hiçbir deneyimim yoktu, pedalları bilmemiştim, ama bir gün uyanıp dedim ki: "Hadi, artık!" ve bir sonraki gün Drive Otomobil Okuluyla anlaşma imzaladım.
Otobüs teorisi, autodrom ve şehir sınavlarını nasıl geçtim, okumak için buraya tıklayabilirsiniz.
Ben neden Drive Otomobil Okulu'nu seçtim?
Neredeyse evimden yürüyüş mesafesindeydi. 177b Karla-Marksa adresinde eğitim görüyordum. Evimden 3 dakika yürüyüş mesafesinde.13 bin 500 ruble gibi bir fiyatla eğitim aldım.Genel olarak olumlu yorumlar gördüm.İyi bir otomobil okulunu seçmek için ne yapmalıyım, diye merak ediyorsanız, okumak için buraya tıklayabilirsiniz.
İyi bir otomobil okulunu nasıl seçmeliyim?
Evimden yakın bir yerde hangi otomobil okullarının olduğunu görmek için harita üzerinde araştırma yapın. İki ay teorik eğitim görüyorsunuz ve her hafta iki kez gitmek istemezsiniz.Otomobil okulunun yorumlarını okuyun. Başka hangi ekstansiyonlar var, başkaları da sorguluyor mu dersler? Ekstansiyonlar var mı, yoksa dersler sadece teorik mi?Derslerin nasıl yapıldığını öğrenin. Örnekler var mı, yoksa sadece PDD'ye bakıp özet mi yapıyorsunuz?Fiyatlar karşılaştırılmış mı?
Eğitim ücretleri ve indirimler
Eğitim ücreti 13 bin 500 ruble idi. İlk olarak 14 bin ruble olarak söylediler, ben de diğer okulları da düşündüm. Bir saat sonra tekrar bana mesaj yolladılar ve 13 bin 500 ruble olarak söz verdiler. 14 bin ruble için de gitmek istiyordum!
Doplar
Ücrette her şey dahilydi: teorik dersler, autodrom, sınavlar. Hiçbir ekstra ücret ödememi gerekti. Bir arkadaşım da Lider Otomobil Okulu'nda eğitim alıyor ve teorik dersler için ekstra ücret ödüyor.
Davetiye
Davetiye çok kısa sürede hazırlanıyor, sadece 10 dakika içinde. Eğitim ücretini tek seferde ya da taksitli olarak ödeyebilirsiniz. Taksit 3 ayı geçmemelidir, ama teorik dersler için taksitli ödeme yaptığınızda, pratik derslere katılmak için de taksitli ödeme yaptığınızı göstermeniz gerekecektir.
Davetiye 1 yıl boyunca geçerli ve içeriyor:
134 saat teorik ders,59 saat pratik ders,3 autodrom (Alma-Atinka, Antonovo-Ovseenko, Vsokresenska)
Teorik dersler
Teorik dersler her Pazartesi ve Çarşamba 18.30'de yapılıyordu. Ayrıca Salı/Perşembe veya hafta sonları seçebiliyordunuz. Her ders 1,5 saat sürüyordu ve bir liste veriliyor, ama dersler aynı sıradadır. Ben neredeyse sonuncu ders olan "Uygulamalı Eğilim" dersinden başladım.
Avtoşkola Dreyv Leksiyalar başladım orta mayısta, bitirdim son Temmuzda, o zaman 2,5 ay sürdü. Ağustosta 5 teması kaldı, ama kendim çalıştım, çünkü zaten başladı vuruş ve çoğu zaman teoriden önce gelirdi.
Prepodavatel, leksiyonları okudu, harika! Her zaman anlatırdı komik hikayeler sürücülerin hayatından. Öğrenmek eğlenceliydi. Zeminde bitirdikten sonra projektörle PDK kartları gösterirdi ve doğru cevabı gösteren pleytleri kaldırırız. Bu şekilde teorinin daha iyi hatırlanması sağlandı.
Avtoşkola Dreyv
Trenajer
Avtoşkolunda trenajer var, ama Almatinka'daki ana ofiste. Anlaşma 4 saatlik trenajer kullanımını içeriyordu, ama ben oraya gitmedim, çünkü instructor bana söyledi, her şeyi yeniden öğrenmem gerekecek.
Avtodrom
Okulun 3 avtodromu var, ama ben Almatinka'dakiyle çalıştım, çünkü orada GAI'den sınav verileceği için. Bir yandan iyi ki bu avtodromu zaten tanıyorsun ve tüm çukurlarını bilirsin, ama diğer yandan gitmek zor. Benim için 1 saatlik yol vardı.
Avtoşkola Dreyv Daha sonra öğrendim ki Antonovo-Ovseynko avtodromu başka bir okulun now, ve Voskresensk'de esasen misafir öğrencilerle çalışıyorlar.
Zanıyalar na avtodrome
En çok korkuyordum ki instructor sinirli bir insansın. Ama şanslıyım ki, bana harika bir instructor verildi! Hep her şeyi açıklayıp, hiç bağırmadı. Sadece ona borçlu olduğum için, artık her gün arabayla gitmek istiyorum ve her gün öğrenmek istiyorum!
Avtodromda 5 denemeyi çalışırdık (sonra GAI'de sınıftan geçeceksin):
Dağılan ve hareketi başlama (dağ) Paralel park (arka taraftan) Şoförlük (arka taraftan) 90 derecelik dönüşler Yılan
Avtoşkola Dreyv Her birimden sonra bana verdiğim tabloya yazdım:
Yeşil renkte - şehirde çalıştım Pembe renkte - avtodromda çalıştım
Avtodromda 7 seans vardı, ve bu yeterliydi, tüm denemeleri öğrenmek ve arabaya alışmak için.
Şehirden sürüş
Bir haftadır kullanıyorum, ancak şehirde sadece 5 saatlik ders var - bu, şehirde emin bir şekilde sürüş yapabilmek için çok az. Şehirde bazen bir işaret göremiyorum, bazen dönüşlerde gürültü oluyor. Sürüş sırasında emin hissetmek, kendi aracında deneyim kazanmakla olacak.
Benim için iki şey çok yardımcı oldu:
Zararlı sürüşe dair bilgim: şehirde nasıl geçiş yapacağımı, hangi işaretleri nasıl okuyacağımı, kimin önünü kimin arkasını bırakacağını biliyordum.Şehirde dönmeyi öğrenmem.Elbette şehirde ekstra beceriler gerekiyordu:
Tüm aynaları kullanmak,Her zaman hareket etmek ve geri geri gitmemek,
NE DEMEK İSTİYORSUNUZ?
Dahili sözleşmemde 59 saat sürüş yazıyordu, ama neredeler?
4 saat bana dersi iptal ettikleri için, 8 saat de ekipli sürüş için (aynı zamanda ekstra ücret ödemeniz gerekiyor) geri aldım. Kalan 47 saat... 12 kez araç kullandım. Her ders için 1-2 saat zaman ayırması gerekiyor, ancak bana 3-4 dersi aynı anda kaydediyorlar... Ayrıca, 1 saat sürüşün ardından pedalda dengesizlik oluyor. Gerçekten öyle, ancak sözleşmede yazılan 59 saatlik sürüşe rağmen çok az ders var.
Öyleyse, 59 saatlik sürüşe ödemeniz karşılığında, araçta sadece 12 saat kalmalıdır.
İÇİNEKLER
İçineklerin nasıl geçtiğini, sonraki yazımda anlatacağım. Burada, içineklerin geçişinden bahsediyorum.
Avrupa sürüş belgesi için, içinekleri geçmek için, okulda 1 sınav ve 2 ekzamenden geçmelisiniz:
Okulda teorik sınav - okulda aldığınız dersleri içeren sınav. Bana okulda, Karla-Marksa teorik sınavı, 17.30'dan 18.30'a kadar yapıyordu. Sınav, 2 sorudan oluşuyor ve her soruda 2 soru çözmeniz gerekiyor. Tüm soruları, internette ücretsiz olarak bulabilirsiniz. Ben, PDD uygulamasını indirdim ve sınavı hazırladım. Birinci denemede başarılı oldum.Teorik ekzamen - okulun ana binasında, Almatinka'da. Sadece pazartesi günleri yapılıyor. Ekzamen, GAI'de yapacağınız teorik ekzamenin aynısı. İki soru çözmeniz gerekiyor ve bir veya iki hata durumunda, ekstra 5 soru veriliyor. Birinci denemede başarılı oldum.Avto-drom ekzameni - tüm dersleri tamamlamak. Çarşamba ve Perşembe günleri 16.00'de yapılıyor. Burada, problem, ne tür bir araçla ekzameni yapacağınız bilmiyor olmanız. 500 ruble karşılığında, bir tur atabilirsiniz, ancak sonunda size farklı bir araç veriyorlar. Ben, avto-drom ekzamenini iki denemede başarılı oldum. Büyük bir araçla alışmak çok zor.
GEÇİŞLER
İçinekleri geçmek için, ekzameni geçemeyenler, okulun günlerine göre aramalılar. Peki, sözleşmede yazan 59 saatlik sürüşe rağmen, içinekleri geçmek için ne kadar zaman aldığımı merak ediyorsunuz.
İçinekleri geçtikten sonra, GAI'ye gittim. Tüm ekzamenler, içinekler ve GAI ekzamenlerini tamamlamak için 1,5 ayı kullandım. Bu, ekzamenleri geçememe değil, çünkü çok fazla kez yeniden denedim. Bunun yerine, ekzamenleri geçmek için çok fazla zaman alındığından ve uzun kuyrukların olduğu için.
Avto-shkola Dreyv
SONUÇ
Ben bu okuldan dolayı çok teşekkür ediyorum. İleri derecede ilgilendiğim ve zorlanmadığım tüm PDD'leri çok keyifli bir şekilde öğrenmiş oldum! İnceleme için çok memnun kaldığım ve sakin bir instructor ile çalıştım. Ayrıca ekstra para ödemeden bu hizmeti aldım.
Ama buradaki tek olumsuzluk, pratik eğitimlerin çok az olması. Eğer daha fazla pratik eğitim alabilseydim, GAI'ye gidişte çok daha rahat olurdum. Autodromun uzak olması da küçük bir sorun ama bu da önemli değil.
Okuduğunuz için teşekkür ederim. Umarım faydalı olmuştur. Lütfen birkaç saniye ayırarak puanlama yapın.
Daha fazla eğitim ve rehberlik için aşağıdaki linklere göz atın:
İrreel bir şey istiyorsanız nasıl elde edersiniz?Amerika'ya ucuz seyahat nasıl yapılır?Bir ayda şpagat nasıl yapılır?Bir ayda nasıl zayıflanır?Piyasaya girmek nasıl yapılır?



