Daewoo Lanos'umuzun Kokuşma Sorunlarını Çözdük: RESTART ile İleri Devre

summarizeEditör Özeti

Daewoo Lanos'umuz 280 bin kilometrelik yolculuğunun ardından güç kaybı, yağ tüketimi ve zayıf performans sorunuyla karşı karşıya kaldığımızda RESTART'a karar verdik. Ürün ambalajında bir tüp ve bir sünger vardı. Yöntemi takip ederek işlemi yaptık, motorun başlığı sökülmüşken. İlk olarak, RESTART hazır çözeltisini iyice doldurduk. Bir gün beklettik. İyice ertelenmiş kokuşma tabakasını süngerle temizledik.

settingsTeknik Özellikler

Kalite9/10

Sonuçİyi

Performans8/10

KokuşmaSorunu10/10

KullanımKolaylığı9/10

Size bu deneyimizi anlatmak istedik. Daewoo Lanos'muz 280.000 km'lik bir yolculuğunun ardından ciddi sorunlarla karşılaşmıştı.

Araç, A15SMS motorlu biriydi. İşte bu motor, 280.000 km'lik yolculuğunun ardından ciddi güç kaybı, yüksek yağ tüketimi ve zayıf performans sorunuyla karşı karşıya kalmıştı.

Motorun başlığını söküp servis yaptıktan sonra, yağ sıkmalı kolpaçları ve yanındaki klapanın değişimini yaptık. Motorun başlığı sökülmüşken bakıldığında, pistonlar ve halkalar kalın bir kokuşma tabakasıyla kaplıydı.

İşte bu noktada, Ozone'da RESTART ürünü keşfettik ve bu kokuşma temizleme işlemini denedik. RESTART, kokuşma sorununu çözmek için özel olarak tasarlanmış bir üründü.

Ürün ambalajında bir tüp ve bir sünger vardı. Yöntemi takip ederek işlem yaptık, motorun başlığı sökülmüşken. İlk olarak, RESTART hazır çözeltisini iyice doldurduk.

Ürün ambalajında verilen talimatlara göre, 1. Çeyreklere RESTART hazır çözeltisini iyice doldurduk. 2. Bir gün beklettik. 3. İyice ertelenmiş kokuşma tabakasını süngerle temizledik. Kokuşma sıvı içinde eriyordu. Kalan kokuşma tabakalarını değiştirdik.

Kokuşma Tabakası Önce

Kokuşma Tabakası Önce Motorun tamamlanmasının ardından, sonuç hayret vericiydi! Kompresyon geri döndü, değerler motorun normal değerlerine yakındı. Yağ tüketimi durdu ve 1000 km'lik bir yolculuk sonrası yağ seviyesi sabit kaldı.

Daha düzgün çalışmaya başlayan motor, hızlanma sırasında 'tuzu' kayboldu ve araç daha canlı bir şekilde sürdü.

RESTART, gerçekten işe yaradı. Kokuşma sorununu çözmek için ideal bir çözüm sundu ve motorumuzu ikinci bir hayat vermeye yardımcı oldu.

Kokuşma Tabakası Sonra RESTART'ın kullanımı kolaydı ve sonuçlar çok iyiydi. Kokuşma sorununu çözmek için özel olarak tasarlanmış bir üründü.

Bu deneyimi hep birlikte anlatacağız. RESTART, kokuşma sorununu çözmek için ideal bir çözüm sundu.

live_helpSıkça Sorulan Sorular

RESTART nasıl kullanılır?

RESTART ambalajında bir tüp ve bir sünger vardır. Yöntemi takip ederek işlemi yapın, motorun başlığı sökülmüşken.

RESTART hangi sorunları çözer?

RESTART kokuşma sorununu çözer. Ürün ambalajında talimatlar vardır.

RESTART'in fiyatı ne?

RESTART'in fiyatı biraz pahalıdır. Ama ürünün kalitesi iyidir.

RESTART kargo süresi ne?

RESTART'in kargo süresi uzundur. Ama ürünün kalitesi iyidir.

RESTART iade süresi ne?

RESTART'in iade süresi uzundur. Ama ürünün kalitesi iyidir.

RESTART müşteri hizmetleri ne?

RESTART'in müşteri hizmetleri iyi değildir. Ama ürünün kalitesi iyidir.

RESTART nasıl temizlenir?

RESTART ambalajında talimatlar vardır. Ürünün temizlenmesi kolaydır.

RESTART'in kalitesi ne?

RESTART'in kalitesi iyidir. Ürünün malzeme kalitesi iyidir.

RESTART'in kullanım kolaylığı ne?

RESTART'in kullanım kolaylığı iyidir. Ürünün talimatları kolaydır.

check_circleArtılar

•Motorun başlığını söküp servis yaptıktan sonra yağ sıkmalı kolpaçları ve yanındaki klapanın değişimini yaptık. Motorun başlığı sökülmüşken pistonlar ve halkalar kalın bir kokuşma tabakasıyla kaplıydı.
•Kokuşma sıvı içinde eriyordu. Kalan kokuşma tabakalarını değiştirdik.
•Pistonlar ve halkalar temizlendi.
•Motorun başlığı sökülmüşken RESTART hazır çözeltisini iyice doldurduk.
•Bir gün beklettik.
•İYice ertelenmiş kokuşma tabakasını süngerle temizledik.
•Fiyat performans açısından iyiydi.
•Kargo süresi kısa oldu.