Mi primer auto: una experiencia muy frustrante

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Compré mi primer auto, un Chery Kimo de 2011 con 72.000 km y un solo dueño, por 160.000 rupias. Me pareció un buen trato en ese momento, pero la realidad es que la relación calidad-precio no es tan buena como pensaba. El auto era cómodo y suave, pero los problemas con los frenos y la transmisión empezaron a surgir después de unos meses. Ahora me doy cuenta de que debería haber investigado más antes de comprarlo.

settingsSpecifications

KararKötü

Bakım2/10

Konfor9/10

Hassasiyet7/10

Performans8/10

Me estaba buscando un auto para principiantes que no me costara un ojo de la cara, y al final me decidí por el Chery Kimo, un modelo de 2011 con 72.000 km y un solo dueño, por 160.000 rupias.

mi primer autoMe encantó su aspecto y tamaño. Era perfecto para mí ya que no me costó encontrar un lugar para aparcar.

mi primera máquina

la iluminación azul es muy agradableEl interior era mucho más cómodo que el de un Matiz, y el auto era más suave y rápido. Me gustó la sensación de conducirlo.

Me impresionó que tuviera un rendimiento en gasolina de 7 litros por cada 100 km, pero en la carretera llegaba a 4 litros. Era una verdadera economía.

No me gustó la calidad de los componentes. Al principio, me la enviaron a reparar para evitar problemas futuros.

Realicé el cambio de G.R.M., la suspensión, el aceite, las bujías y el filtro. Quería asegurarme de que todo estuviera en orden.

No disfruté mucho tiempo de ella. La primera vez que se rompió el cable de la transmisión (lo cambiaron). Se rompió tres veces más. La palanca de la transmisión se volvió tan dura que no podía presionarla. Luego se desprendió la protección en cada bache. La unión era débil, mi esposo tuvo que soldarla en algunos lugares. Después se filtró el refrigerante. La tubería estalló. ¡Eso es terrible!

Me pasé horas buscando esa tubería, pero ya no la fabricaban. El taller tardó un mes en resolver el problema. Solo cuando me la devolvieron, pude conducir un kilómetro antes de que se me quedara sin marcha. ¡Eso es un desastre!

Luego se filtró el gur. ¡Mi paciencia se agotó!

Conduje la máquina durante seis meses, pero no valió la pena. Invertí 100.000 rupias en ella y seguía estropeándose. Los precios de los repuestos eran ridículos, como si fueran de BMW. ¡No la recomiendo!

live_helpFeatured FAQ

¿Por qué elegí el Chery Kimo en lugar de otro modelo?

Me gustó su aspecto y tamaño, y pensé que era un buen precio para un auto de 2011 con un solo dueño.

¿Qué me gustó del interior del auto?

Me encantó la iluminación azul y el diseño del tablero de instrumentos.

¿Qué problemas tuve con el auto?

Los problemas con los frenos y la transmisión empezaron a surgir después de unos meses, lo que hizo que el auto se convirtiera en una fuente de estrés.

¿Podría recomendar este auto a otros?

No, no lo recomendaría a menos que estén dispuestos a aceptar los riesgos de problemas con los frenos y la transmisión.

¿Qué me gustó del rendimiento en gasolina del auto?

Me gustó que solo necesitaba 7 litros por cada 100 km, lo que es un buen rendimiento para un auto de su tamaño.

¿Qué me gustó del precio del auto?

Me gustó que el precio inicial me pareció razonable, aunque ahora no estoy tan seguro.

¿Qué me gustó del aspecto del auto?

Me encantó su aspecto y tamaño, que era perfecto para mí.

¿Qué me gustó del tamaño del auto?

Me gustó que era fácil de aparcar en cualquier lugar.

check_circlePros

•El auto era muy cómodo y suave de conducir
•Me encantó el interior, especialmente la iluminación azul
•La transmisión azul es muy agradable y relajante
•El rendimiento en gasolina es decente, solo 7 litros por cada 100 km
•Me gustó el precio inicial, aunque ahora no estoy tan seguro

cancelContras

•Los frenos son muy sensibles y a veces no responden de inmediato
•La transmisión es un poco ruidosa y no es muy suave
•La relación calidad-precio no es tan buena como pensaba
•Los problemas con los frenos y la transmisión empezaron a surgir después de unos meses
•Es difícil encontrar partes y repuestos para este modelo en específico

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