Mi experiencia en la escuela de conducción Viaráz: un instructor increíble, pero un profesor de teoría que me decepcionó

Hace dos años que estaba pensando en obtener mi licencia de conducción y comencé a buscar una escuela de conducción en mi ciudad. Lo que buscaba eran dos cosas: un precio asequible y una ubicación conveniente. No me preocupaba leer los comentarios, ya que todos parecían iguales para mí.

Me llamó la atención la escuela de conducción Viaráz, que parecía una buena opción en cuanto a precio y ubicación. Ofrecen diferentes programas, pero yo elegí el que me pareció el mejor. El programa incluía el curso de conducción durante 2-2,5 meses, la matrícula y el acompañamiento completos, los exámenes en la escuela y en la Dirección General de Tráfico, sin cargas adicionales, todo incluido, combustible y demás. Me dejaron elegir entre una caja de cambios automática o manual y entre diferentes áreas, instructor y vehículo, según mis preferencias.
Debo aclarar que no todo fue honesto. El primer examen en la Dirección General de Tráfico era gratuito, pero el segundo examen requería un pago. Me decepcionó que no me permitieran elegir el área o el vehículo. El pago se dividía en tres partes: al firmar el contrato, pagué 6900 euros; un mes después de empezar el curso, pagué 12000 euros; dos meses después de empezar el curso, pagué 5000 euros.

Me equivoqué al elegir la teoría en la escuela.

La teoría fue un desastre. Busqué en el sitio web del profesor, pero no recuerdo su apellido. Me acuerdo de que se llamaba Alexei Vladímirovich. Me impresionó el número de accidentes en los que había estado involucrado. Pero lo que me hizo dudar de su competencia fue la historia que me contó sobre una joven de 16 años de España que había obtenido su licencia en España, pero la había utilizado para conducir en Rusia. Me pareció increíble. Me intentó vender libros y exámenes de medicina de la escuela. Solo leía un libro de reglas con interrupciones para hablar de sí mismo. Así que después de cinco clases, lo abandoné y me dediqué a estudiar por mi cuenta.La práctica fue un placer. Mi instructor de conducción se llamaba Ober Alexander Víktorovich. Es un hombre excepcional. Las clases con él fueron tranquilas, no gritaba, y explicaba algunos conceptos varias veces. Me dejó elegir el horario de las clases. Durante todo el curso, no hubo ni una sola cancelación ni un retraso. Me encantó la forma en que me enseñó.

El examen interno fue un desafío. Para aprobar la teoría, debía resolver dos boletines con preguntas mezcladas. Podía cometer dos errores, pero por cada error, me daban cinco preguntas adicionales sin errores. En cuanto a la conducción, debía aprobar la plaza y la ciudad. Aunque en la Dirección General de Tráfico no se hacen esas pruebas, me pareció que no sería demasiado difícil. La repetición de la teoría es gratuita, pero cada repetición de la conducción cuesta 2000 euros.

El examen en la Dirección General de Tráfico fue un mes después del examen en la escuela. Me parece raro, ya que podría haberme olvidado de todo. La organización en la Dirección General de Tráfico me pareció buena. Organizamos la teoría y la práctica de manera eficiente. La primera vez que me presenté a la práctica, la fallé. Para repetir, debía pagar 2000 euros. Aprobé la segunda vez.

Me quedó una buena impresión de la escuela de conducción gracias al instructor de conducción. No le daría una calificación de 1 o 2 estrellas por las cargas ocultas, ya que yo las sabía desde antes y sé que son comunes en todas las escuelas de conducción. Pero al profesor de teoría le daría una calificación de 2 estrellas (le daría una estrella más por sus historias divertidas). La calificación media sería 3 estrellas. No sé si puedo recomendar la escuela de conducción. Todo salió bien para mí, pero gracias al instructor.