Bueno, esto es una historia de cómo mi intento de sorpresa se convirtió en un drama. Mi Lada X-ray no llegó a casa, pero la razón fue un choque con un Audi, en el que el conductor no vio nada. Fue un golpe para mí, porque el bantú rojo de la capota y la farola rota, las rasguños en la pintura nueva y el ala de la rueda doblada hacia adentro eran un espectáculo terrible. El bantú todavía está en el asiento trasero, como un recordatorio silencioso de la catástrofe en la carretera de una ciudad de la región de Moscú.
Y ahora, en serio.
En mi vida, he tenido cinco Ladas 2109, una 2112, un Largus, un Kia Spectra y un Rio, un Infiniti FX35. No los menciono en el orden en el que los menciono, porque mi vida ha sido un subidón de altibajos. He pasado por crisis y he tenido suerte, he perdido mi propiedad y la he recuperado. Pero no hay que lamentarse, es la vida. Todo eso ha llevado a que pueda comparar y juzgar sin prejuicios.
Así que aquí va mi opinión sobre el Lada X-ray, modelo 2018, con la configuración Prestige. Quiero decir que esta configuración no incluye los tapetes del suelo. Es posible que incluso a los clientes de la línea alta les cobren por ellos. Tal vez la producción de estos tapetes está relacionada con la extracción del caucho de Madagascar, o se hacen a mano. Quizás pronto, el espejo retrovisor y la puerta del maletero de AvtoVAZ serán considerados como accesorios o equipo adicional. Pero el hecho es que todavía estoy conduciendo con periódicos en el asiento trasero, y es un poco divertido.
Me encantó la variedad de colores de esta modelo - el rojo intenso, por ejemplo, es increíble. O el color de la manta. Me recuerda a la paleta de colores de antaño, con el color de la corrida, el azul del Adriático, el tabaco... ¡Qué elección fue esa! Me acuerdo de la X-ray con nostalgia, con una variedad de sólo siete colores. Como una rubia auténtica, elegí el rojo intenso. Se considera que este color es más visible en la carretera. Le mando un saludo al conductor del Audi de mi primer párrafo. Y quiero advertir que cualquier color que no sea el color del hielo cuesta 12 rublos más, por lo que tenemos que estar alerta.
Me gustan los plus del Prestige en comparación con el Clásico. No todos, no te preocupes, tienes que leer un poco. Sólo los más interesantes.
La relación calidad-precio. Un plus de 150 mil pesos. ¡Qué diferencia! Cuando compré mi automóvil, pagué 25 mil pesos. Así que la diferencia es seis veces ese monto. ¡Es una locura! El LADA Ride Select (selector de modo de conducción). ¡Atención! Lo mío no tiene. ¡Ay, caramba, AvtoVAZ! Me enteré al día siguiente de que ese botón solo viene con el Cross. No lo necesito, ¡me vale! Un plus uno de los asientos traseros. ¡Vale la pena! Ya tienes tres en lugar de dos. ¿Te das cuenta de la ventaja? Las faros antiniebla. (¿Dónde están mis covijes antigrasa, eh?) La esquina plegable del asiento delantero. Sí, cuando estoy estancado en el tráfico, la plego. ¡Es como un cuadradito para los limitados! El color de la consola según tu elección. La elección es limitada. O anaranjado o negro. El anaranjado es un color universal que se combina con todo. ¡Es un color muy elegante! Lo mismo con la tapicería de los asientos. ¡El anaranjado es el mejor! Me aseguré de que lo compraras, ¿verdad? La decoración del volante y el selector de marchas de cuero. ¡De cuero! ¡El cuero del director de AvtoVAZ, según el precio! ¡Bueno, ¡que lo perdone Dios! El futón para los ojos. ¡No, no, no! ¿No entiendes? ¡Un futón para los ojos! ¡Con 150 mil pesos de diferencia, deberíamos recibir un futón para los ojos! ¡Y no unos covijes! Ni un USB para cargar tus dispositivos. Sí, ¡un futón para los ojos! Y mi favorito: el cajón deslizante debajo del asiento delantero. ¡Es una locura! ¡Es como un golpe de genialidad en el uso del espacio en los vehículos! Y luego tenemos las cosas pequeñas. La regulación del asiento del conductor en altura. A mí no me hace falta, soy de tamaño normal. Es para los pequeños. La tonalidad de los vidrios traseros. ¡Es una ventaja real! ¡Incluso me sorprendió! ¿No me extraña decir que estoy enamorada de esta caravana de lujo? Desde el momento en que la subí, supe que era algo especial. La electrónica es impresionante, con todos los accesorios que uno puede desear, incluyendo el calefacción del volante y los asientos, los cristales de la ventana, la cámara de reversa y los sensores de estacionamiento y lluvia. Me encanta la sensación de seguridad que me da saber que tengo todos estos elementos de seguridad a mi disposición.
¿Quién no va a querer un cómodo como este? La múltiple funcionalidad de la caravana es impresionante, con un sistema de navegación que me permite encontrar cualquier lugar sin problemas. La interfaz es intuitiva y fácil de usar, incluso para alguien como yo que no es tan familiarizada con la tecnología.
La verdad es que me he enamorado de este vehículo. La forma en que se maneja es suave y silenciosa, y el calefacción es perfecto para aquellos días fríos. La caravana es muy cómoda y espaciosa, y me encanta la forma en que se puede personalizar según las necesidades de cada persona.
Hay algo que me preocupa un poco, y es el consumo de combustible. Aunque es normal para un vehículo de este tipo, me gustaría que fuera más eficiente. Sin embargo, creo que es un pequeño precio a pagar por la comodidad y la seguridad que me ofrece.
Me encanta la forma en que se siente el volante de la caravana. Es suave y cómodo, y me gusta la forma en que se ajusta a mi medida. La caravana es muy fácil de manejar, incluso para alguien como yo que no es tan experimentada.
La verdad es que me he enamorado de este vehículo. La forma en que se maneja es suave y silenciosa, y el calefacción es perfecto para aquellos días fríos. La caravana es muy cómoda y espaciosa, y me encanta la forma en que se puede personalizar según las necesidades de cada persona.
El consumo de combustible es un poco alto, pero creo que es un pequeño precio a pagar por la comodidad y la seguridad que me ofrece. En general, estoy muy satisfecha con esta caravana y lo recomiendo a todos aquellos que buscan un vehículo cómodo y seguro.
En cuanto al consumo de combustible, me gustaría mencionar que es un poco alto, pero creo que es un pequeño precio a pagar por la comodidad y la seguridad que me ofrece. En la ciudad, el consumo es de aproximadamente 15 litros por 100 kilómetros, mientras que en la carretera es de aproximadamente 9,9 litros por 100 kilómetros. Me gustaría que fuera más eficiente, pero creo que es un pequeño precio a pagar por la comodidad y la seguridad que me ofrece.
En resumen, estoy muy satisfecha con esta caravana y lo recomiendo a todos aquellos que buscan un vehículo cómodo y seguro. La forma en que se maneja es suave y silenciosa, y el calefacción es perfecto para aquellos días fríos. La caravana es muy cómoda y espaciosa, y me encanta la forma en que se puede personalizar según las necesidades de cada persona.
La cámara de visión posterior funciona de maravilla y me ayuda mucho al aparcar. Lo importante es acostumbrarse a mirarla, y no solo a los espejos. La trayectoria cómoda de posible movimiento me ayudará a los principiantes. Los sensores de aparcamiento me avisan a tiempo sobre la aproximación a una posible peligrosidad. A mí me costaba dar marcha atrás, y con el Rayohe lo hago sin problemas. Espero que entre los que siguen leyendo no haya quien tome mis frases al pie de la letra.
El modo preestablecido de la mecánica, sinceramente, aún no lo he probado. No lo entendí y me asustaba. Quizá lo pruebe más adelante. No, exactamente. Lo pruebo con seguridad. Cuando me acostumbre a los dimensiones.
Me siento muy cómoda al conducir, el asiento ajustado y el volante hacen que la conducción sea extremadamente cómoda. La barra lateral izquierda no me molesta la vista, algo que diferenció a la Kia Rio. Tenía que moverme todo el cuerpo al girar a la izquierda, porque la vista estaba bloqueada, pero aquí no hay problema.
Quería escribir algo más, pero parece que estoy agotada. Si se me ocurre algo, lo añadiré.
Es muy bonito. Realmente parece un crossover completo. El color rojo es el mejor, especialmente para las chicas. Los discos que vienen en el paquete son geniales. (Lamento que no vengan los tapacubos) Creo que dentro de un año de uso, me pondré a escribir mi segundo post, donde pondré más información útil y relevante. Por ahora, solo esto. Gracias a todos aquellos que hayan llegado hasta aquí. ¡Que les vaya bien!
P.D. El Airek promete la mayor recompensa por publicar en la categoría de autos. Lo comprobaremos 😉 La recompensa es de 15 rublos. Tenlo en cuenta. Los tapacubos más baratos para el salón me costarán 1670 rublos. Entonces, me quedan 110-111 reseñas más para escribir para ahorrar lo suficiente
Me di cuenta de que me había equivocado al subir fotos de la totalidad del vehículo desde el interior, lo que podría haber hecho que este comentario pareciera imposible de creer, especialmente considerando las imágenes del accidente y la foto nocturna desde la entrada que se muestra en el post anterior.