Me alegra compartir mi experiencia con el KAYO 140, que elegí para agregar un toque de aventura a mi vida.
Quería algo ligero y divertido, sin la complejidad de un vehículo de motor. Me gustó su diseño y las características técnicas que ofrece.
Lo tenían en mi poder durante seis meses, recorrí un total de cuatro horas y lo vendí sin arrepentirme.
¿Quieres saber más sobre él? Empecemos por su aspecto:
La verdad es que está diseñado para que te diviertas en terrenos difíciles, por eso tiene una construcción ligera, no tiene espejos ni luz de freno, el asiento trasero es corto y no tiene electro-arranque. Es un verdadero deportivo, no está diseñado para circular por la calle.
En cuanto a las características técnicas, son fáciles de entender:
tiene un motor de cuatro tiempos con 140 cc y 13,9 CV de potencia,
con enfriamiento aéreo y
Características técnicas:
Volumen del motor 140 cc
Potencia (CV) 13,9 CV
Transmisión mecánica, 4 velocidades (todo en aumento)
Enfriamiento del motor Aéreo-masla
Tipo de transmisión Cinta 420
Peso seco 71 kg.
Suspensión 33 mm. horquilla invertida
Arranque Kikstarter
Faros No
Frenos Disco hidráulicos.
Llantas Delantero disco - acero 1.6 - 17", trasero disco 1.85 - 14">En teoría, con un poco de conocimiento técnico, podrías realizar cualquier mantenimiento que necesite, aunque nosotros no tuvimos que hacerlo.
En cuanto a la comodidad, es bastante ligero y divertido de manejar con los 14 CV que tiene. No tiene problemas para subir cuestas ni para circular en caminos de tierra. Solo hay un problema: la regulación del carburador puede variar según la mezcla de combustible que uses, así que debes ajustarla en función de la temperatura y la calidad del combustible.
Me gustó ver que tiene un contador de horas. Es muy útil para saber cuándo deberías cambiar el aceite.
Se fabrica en China, lo que hace que los repuestos sean fáciles de encontrar a un precio razonable. Lo único que no me gustó es la calidad del plástico, que es bastante deficiente.
La verdad es que es muy fácil de manejar, está muy bajo y la posición del asiento es muy cómoda, lo que lo hace ideal para mujeres y jóvenes. Sin embargo, debes tener cuidado con el electro-arranque, que no siempre funciona correctamente y puede causarte problemas si no lo manejás con cuidado.
Después de un paseo por senderos de tierra, es fundamental limpiar el moto y el sistema de cadena, si no se hace con un Kercher. El filtro de aire-mantillo también debe estar libre de polvo, ¡de lo contrario!
Para almacenarlo, es necesario un garaje, porque dejarlo en el jardín puede ser una despedida. Y en invierno, le va a ir mal fuera del calentador.
Al transportarlo para comprarlo, venderlo o llevarlo al lugar de la aventura, no se puede evitar un minivan o un pico, porque no se puede llevarlo por carretera, aunque no lo pillen, la goma de repuesto se desgastará rápidamente.
Para un paseo seguro, necesito un casco y una protección motociclista, y se los aconsejo.
Los documentos del KAYO 140 son fáciles, pero no hay P.T.S. En una venta secundaria, al mejor de los casos se hace un certificado de entrega y recepción o nada.
Personalmente, aparte del arranque eléctrico, le faltaban a él los espejos, el ala trasera corta y, como consecuencia, la espalda mojada y polvorienta, me dolió la falta de espacio para el equipo de cadena y otros juguetes, si vas a un río, un parque o una cacería, y no a dar vueltas alrededor de un carril.
No soy un fanático de dar vueltas alrededor de un carril, una vez más, si quieres probar el sistema de cadena en la tierra y lo pisoteas, tendrás que tirar de 70 kilos de tierra y otros objetos, ¡no puedes colocar una polea como en una moto!
Conducirlo por terrenos difíciles (no por senderos, pistas o carreteras) es peligroso, porque las trampas inesperadas requieren una configuración específica de la suspensión. En resumen, después de 4 horas de conducción, todo esto me aburría...
En resumen:
Ventajas:
El peso es muy ligeroLa posición de conducción es cómodaLa potencia es suficienteLa visibilidad es buenaEs fácil de manejarEs fácil de mantenerEs fácil de comprar y venderNo requiere permisos especialesEs barato en el mercado principal y secundarioNo es intimidante para un principioDesventajas:
Requiere tener un mínimo de conocimientos técnicosEl plástico es endeblePide un parachoques traseroFalta el arranque eléctricoEl carburador es caprichosoUna luz trasera no le iría mal
Considerando todo, recomiendo para niños de 14 años (según la instrucción, de 16 años) y como primer moto, porque es barato, no es rápido, fácil de levantar, ideal para aprender a conducir y conocer la mecánica. También para los que disfrutan de la aventura y quieren hacer ejercicio y bajar algunos kilos.
Gracias a todos.
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