Mi experiencia con autos chinos: cómo elegir un buen coche sin arrepentirme

Hola a todos!

Quiero empezar diciendo que las fotos que veis son mías, y si las encuentras en alguna red social, es porque las publiqué yo mismo.

Tengo que decir que estoy muy contento con mi automóvil, aunque sea chino. Quería un coche asequible, ya que soy un conductor un poco nervioso, tanto en la conducción como en la necesidad de tenerlo.

Me encantó el gran maletero, el buen aspecto del coche, el salón es aceptable y las manijas de los puertas son de aluminio y demás detalles.

Tiene todos los cristales eléctricos, el ajuste de los espejos desde el interior. El motor es bueno y la caja de cambios es fácil de cambiar, funciona en silencio. Incluso tiene aire acondicionado, lo que hace que sea un sueño.

Por los repuestos, normalmente no he tenido problema, solo he cambiado los cojinetes y las correas. Empezó a gotear el anticongelante, malos los tubos. Tenía que cambiar la caja de cambios.

Me di cuenta de que el problema comenzó después de cambiar la caja de cambios, cuando dejó de funcionar el sensor del velocímetro. A primera vista, parecía algo menor, solo necesitaba insertar la pieza y todo listo. Pero eso fue el principio del fin. La mayoría de los servicios que contacté no aceptaban reparaciones de productos chinos, o me cobraban un precio exorbitante, a pesar de que el costo de la reparación era razonable.Así que llegué a un taller para que me dijeran qué pasaba con mi vehículo. Y me dijeron que la verdad es que no valía la pena gastar dinero en reparaciones, que el coche consumía mucho combustible y que pronto necesitaría otro montón de reparaciones costosas.

Y eso no es todo, cuando cerré el capó, un cliente se apresuró a cerrarlo y le dio un golpe, quedando una veta. Después de eso, me lo llevé a un amigo para que lo reparara.Y al final, el dueño del taller me dijo que el problema era que la cerradura se había roto, y que el báculo delantero no se cerraba correctamente. Era como si el destino estuviera conspirando en mi contra.Además, el acabado del coche era de baja calidad, la insonorización era muy pobre y los cristales de la ventana trasera se bajaban, pero no subían por sí solos.

El valor de mercado del coche es de 80 000 rublos, pero lo vendí por 69 000. Fue un ajuste, pero no me quedó otra opción. Ahora estoy buscando un nuevo coche y mientras tanto, estoy conduciendo una Audi, que también es un poco vieja.

Me encanta el Lifan Breeze. La transmisión corta me sorprendió de maravilla, es muy cómoda y fácil de manejar. Además, la modelo es muy popular y lo compré en solo dos días. El consumo de combustible es muy bajo, apenas uso 7 litros por cada 100 kilómetros en la ciudad.

Al revisar este coche, hice lo siguiente:

Verifiqué la limpieza legal del vehículoInspeccioné el interior y el motorVerifiqué el precio promedio, que es de 80 000 rublos, lo cual es una buena opción considerando que incluye central de seguridad, alarma, neumáticos de invierno y demásQuité las neumáticas y verifiqué que las almohadillas de seguridad estuvieran en su lugarNo encontré ninguna filtración de líquido bajo el motorNo había líquido saliendo de debajo del vehículoTodo funcionaba correctamente, como debería, según lo que leí en el sitio web, y también estuve al tanto de los posibles riesgos de compra de un vehículo así