Mi experiencia con el Changan Uni-S es una aventura en la carretera

Confesaré que siempre he tenido un deseo apremiante de poseer un coche nuevo, con el que recorrer las carreteras sin preocupaciones. Mi antigua "muleta" ya estaba desgastada y, aunque traté de venderla en Avispa, no pude encontrar un comprador dispuesto a pagar lo que yo buscaba. Me di cuenta de que mi mejor opción era un trato más asequible, pero no todos los concesionarios me ofrecían un buen precio. Encontré un Changan Uni-S por 2.900.000 rublos en Demidovich, en noviembre de 2024, con una rebaja de 250.000 rublos por el trato y una llanta de invierno como regalo.

He pagado 395.000 rublos con mi tarjeta de crédito de Raiffeisen, con un reembolso de 5.985 rublos, y 795.000 rublos con mi tarjeta de crédito de Tinkoff, sin reembolso. El precio de mi antigua máquina era de 1.460.000 rublos.

Changan uni-s

El calefactor para los asientos delantero y trasero, así como para el parabrisas, es absolutamente fantástico. El climatizador es unidireccional y funciona de manera excelente. Tiene un robot de cambio de marchas dinámico, aunque me pareció un poco extraño al principio, aunque según me dijo el vendedor es adaptable. Creo que no es así. Cuenta con un techo abatible. La cámara de visión frontal funciona correctamente, aunque hay que seguir un orden específico para configurarla. Tiene sensores de presión en cada rueda.

Changan uni-s

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No cuenta con un ventilador para los asientos, lo cual me hubiera sido muy útil este verano. El asiento del conductor no es cómodo para mí, dado que faltan soportes para la espalda y es un poco corto. Quizá para alguien más pequeño no sea un problema. El soporte para la pierna izquierda es prácticamente inexistente. En fin, no hay dónde apoyarla. Los soportes laterales son algo inútiles para poder descansar. Es igual con la puerta de la caja. El lavaparabrisas hace gotas bajas. Supongo que es debido al techo abatible. Aunque algunos usuarios ya han encontrado soluciones por Internet. El techo abatible comienza a chirriar. Debo aplicarle aceite con frecuencia. La máquina solo se calienta en marcha. Imposible calentar el interior sin estar en movimiento. La conducción no es muy fácil. Debido a los amortiguadores, la máquina se descompone a la hora de tomar curvas. Es igual en verano o invierno.

Changan uni-s

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Al compararla con el Ford Escape 2018, esta máquina no es tan buena en varios aspectos. En fin, es una buena máquina, pero no es la mejor. Recientemente la conduje a 180 km/h por la carretera. No quería.

Así que ahora tengo experiencia con un auto chino.

En resumen, el Changan Uni-S es una buena opción para aquellos que buscan un coche asequible y con características interesantes. Sin embargo, no es perfecto y tiene algunos defectos que deben ser considerados antes de tomar una decisión de compra.

Espero que esta reseña haya sido útil para aquellos que están considerando comprar un Changan Uni-S. Si tienes alguna pregunta o comentario, no dudes en dejar un mensaje.

¡Gracias por leer!