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Bridgestone BLIZZAK DM-V3
Con los neumáticos Bridgestone BLIZZAK DM-V3, ya no te preocuparás por la seguridad en carretera. Estos neumáticos están diseñados para ofrecerte un rendimiento óptimo en condiciones adversas, como lluvia, nieve o calor extremo.
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Con el invierno cerca, es hora de armarnos para la temporada de tráfico difícil
summarizeEditor's Summary
Llega el invierno y es hora de estar preparados para enfrentar las condiciones climáticas difíciles. El Bridgestone Blizzak DM-V2 es un neumático invernal que realmente impresiona por su relación calidad-precio. Aunque no es el más barato del mercado, ofrece una excelente relación entre la calidad del producto y su precio, lo que lo hace una excelente opción para aquellos que buscan un neumático de alta calidad sin romper el banco. Los neumáticos han demostrado ser duraderos y fiables en condiciones de nieve y hielo, lo que los hace ideales para conductores de todo nivel. También destacan por su facilidad de uso, lo que hace que sean fáciles de instalar y manejar. Sin embargo, hay algunos puntos a mejorar, como la atención al cliente, que no siempre es lo que se espera. A pesar de esto, el Bridgestone Blizzak DM-V2 es una excelente opción para aquellos que buscan un neumático invernal de alta calidad que les permita enfrentar las condiciones climáticas difíciles con confianza.
settingsSpecifications
Fiyat7/10
Kararİyi
Kalite9/10
Tamaño225/60R17
Performans8/10
Tipo de gomaInvernal
Tipo de carcasaRadial
Presión recomendada2,5 bar
El invierno está cerca, y como diría mi amigo, es hora de preparar al caballo de hierro para la temporada de tráfico difícil. Aunque el sol brille en la calle y la temperatura no haya bajado aún a los -20, es hora de cambiar los neumáticos a la versión invernal. De lo contrario, mejor estar preparado.
Esto es lo que quiero decir con que este review de neumáticos invernales es justo a tiempo. Por eso empezamos.
Así que ahora tenemos ante nosotros la neumática invernal de la marca Bridgestone Blizzak DM-V2.
¿Llegará este neumático a Moscú?
¿DÓNDE LO COMPRÉ Y CUÁNTO DIJE?
Debo decir que compré el conjunto de neumáticos invernales junto con el nuevo vehículo. En el concesionario siempre tratan de sacarte algo más, pero al mismo tiempo, ofrecen algunas ventajas. Fue así en ese momento.
Algo así:
--- Haremos una rebaja en el nuevo vehículo, pero debes gastar parte del ahorro en nuestras opciones adicionales.
Al razonar con sensatez, me di cuenta de que aunque compré el vehículo en julio, todavía tendría que gastar dinero en neumáticos de invierno. Por lo tanto, no me quejé demasiado y acepté la propuesta.
Esto es lo que quiero decir con que yo no elegí mucho los neumáticos de invierno, no los buscaba en Internet ni hacía una elección consciente. Simplemente dije:
--- Y tomaré los neumáticos de invierno con el coche...
Y solo después me di cuenta de que eran precisamente los Bridgestone Blizzak DM-V2.
Así que compré los neumáticos en el concesionario de Toyota.
Por el precio.
Probablemente podrías encontrar la misma gama de neumáticos en Internet o en tiendas especializadas a un precio más bajo. Lo dudo. Pero en ese momento, como ya dije, la oferta del concesionario se combinó con algunas ventajas adicionales.
Por lo tanto, no me quejé y pagué 43.000 rublos por el conjunto de cuatro neumáticos.
Pero es importante considerar varios factores. En primer lugar, esto sucedió en 2021. Entonces, los neumáticos no solo habían probado varios inviernos, sino que también tenían el precio de la época.
En segundo lugar, entiendo que no estoy manejando un VAZ con ruedas pequeñas, sino un crossovers bastante decente con un diámetro de rueda de 18 pulgadas.
--- No es un camión, por supuesto, pero sigue siendo así.
Y en ese momento, comprendía que estaba pagando un poco más de lo que debería. Sin embargo, no era demasiado. Un par o tres de miles de rublos. No más.
La marca específica de la goma de la rueda.En cuanto a hoy, shinas similares ya cuestan 17.000 rublos cada una. Entonces, multiplicando por un conjunto completo de cuatro ruedas, obtenemos 68.000 rublos.
--- ¿Sientes el nivel de inflación en solo cuatro años?
El único punto es que mis neumáticos están retirados de la producción, pero se está lanzando una versión mejorada de Bridgestone Blizzak DM-V3. Por eso estoy escribiendo mi reseña en esta página con esta marca específica. La idea es prácticamente la misma. La diferencia es solo en la dirección del dibujo, lo que ha mejorado las características de conducción.
El logo de la marca Bridgestone.REVISIÓN DEL NEUMÁTICO.
Entonces, mientras me están cambiando los neumáticos en la estación de reparación, tengo el tiempo de considerar la rueda cuidadosamente.
Si bien, ¿qué hay que considerar?
--- Un neumático es un neumático.
La goma. Negra. En el borde, en grandes letras mayúsculas en alfabeto latino, la inscripción: Bridgestone.
Y justo ahí, de manera muy discreta y modesta, en pequeñas letras: Hecho en Rusia. De nuevo en alfabeto latino. Como si alguien no lo supiera.
Estoy diciendo que el automóvil japonés puede correr fácilmente con nuestra propia goma rusa. Y no hay problema. De acuerdo, pero también estoy de acuerdo en que Bridgestone es una creación japonesa desde el principio. En general, todo se combina perfectamente.
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Hecha en Rusia.La verdad, estos neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2 son de invierno. Calientes. La goma es bastante suave, lo que permite un pequeño desplazamiento en condiciones invernales. En verano, no los recomiendo, ya que aumenta el consumo de combustible y causa desgaste excesivo.
Si recuerdo correctamente, la temperatura máxima de uso no debe superar los +13 grados Celsius. En nuestra zona climática, donde hoy puede ser -5 y mañana +20, es difícil predecir, pero en general, unos pocos días de uso incorrecto no son un problema.
Cuerpo radial.El diseño radial es evidente. Primero, se entiende por la marca con la letra R. Segundo, observando la cara interna de la llanta.
Al mirar adentro, vemos una clara ranura que se extiende perpendicularmente a la eje de giro del neumático. Algo común en la mayoría de los neumáticos modernos.
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El patrón del proyector es muy definido. Obviamente, es de invierno. La sección transversal de la llanta es rectangular. El espacio interno está dividido en triángulos.
Además, cada área tiene pequeñas ranuras onduladas. Todo esto proporciona una base sólida para mantener el hielo y la nieve en la carretera.
Diseño del proyector.CÓMO SE COMPORTAN LOS NEUMÁTICOS EN LA CARRETERA INVERNAL.
Ya mencioné que conduje con estos neumáticos durante tres temporadas invernales. Así que puedo sacar conclusiones sobre cómo se comportan en la carretera.
Entonces, mis impresiones son:
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Al hablar de ruido, hay un hecho evidente: las llantas de invierno Bridgestone Blizzak DM-V2 son más silenciosas que la llanta de verano en momentos de cambio de una a otra. Es un hecho comprobado.
Es cierto que, al cambiar la llanta, lo hago ya a temperaturas bajas, donde la llanta de verano se vuelve rígida y aumenta el ruido. Mientras que la llanta de invierno funciona aún suavemente. Por supuesto, el ruido de las llantas de invierno es menor.
Tamaño de la llanta de invierno. La rigidez. Comparando con la llanta de verano, el coche con Bridgestone Blizzak DM-V2 es más suave. Mucho más suave. Y es algo que se nota mucho.
Si comparo con las llantas de invierno anteriores, que eran de la marca Toyo, incluso aquí Bridgestone es más suave. Según mis sentidos subjetivos.
Colocaré el neumático aquí. El comportamiento en la nieve. Es difícil hablar de esto por mi región. Aunque sea por las condiciones climáticas. Cuando la nieve cae dos o tres veces al año, y no cubre toda la tierra.
El hielo, sin embargo, es más común, prácticamente cada noche después de una pequeña lluvia, pero de nuevo, no es una prueba para las llantas en condiciones siberianas. Es más bien un caso de "baja intensidad".
Protector. Aspecto de invierno. Y aquí tengo que decir que personalmente, en viajes en ciudad, me importa completamente lo que hay en la rueda. Lo importante es que la máquina sea buena y el conductor sepa conducir y no exceda la velocidad. El tiempo de frenado depende más de la habilidad del conductor que del tipo de llanta.
Quiero destacar que puedo viajar fácilmente por toda la temporada invernal sin preocuparme demasiado. Sin embargo, tenga en cuenta que esto es solo mi opinión personal. No quiero restar importancia a la calidad de las ruedas de invierno, sino más bien señalar las diferencias en el clima de los diferentes regiones de Rusia.
--- Creo que en Roma o Atenas, los conductores de automóviles no cambian las ruedas para la temporada invernal.
¿Estoy en lo correcto?
Pero yo sí lo hago. Al menos para mi tranquilidad y para algunos días o semanas de viaje en temporada invernal.
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Y sí, las ruedas Bridgestone Blizzak DM-V2 se comportan de manera adecuada en carreteras con hielo. Lo he probado personalmente, sin problemas.
La rueda está lista para ser montada. Quiero destacar especialmente la buena adherencia a los discos. Entiendo que no estoy ahorrando dinero al cambiar de ruedas, pero uso un sellador al montarlas. Y puedo decir que he podido viajar por toda la temporada invernal sin necesidad de rellenar el aire en las ruedas. La luz de advertencia en la consola de instrumentos que indica una baja presión en las ruedas no ha funcionado en este caso.
Esto me hace pensar que las ruedas mantienen la presión adecuada durante un período prolongado sin problemas.
La serie Blizzak.Longevidad.
El kilometraje es relativamente bajo. Cincuenta mil kilómetros en tres años. De estos, la mitad serían en las ruedas Bridgestone Blizzak.
Si miramos el desgaste del neumático, es prácticamente nulo. Los neumáticos parecen nuevos, solo que están cubiertos de polvo de la carretera. No hay ninguna grieta, escoria ni otro tipo de defecto.
Esto me hace pensar que la resistencia al desgaste de la goma es excelente. Aunque no descarto la posibilidad de que también sea debido a una buena conducción.
--- ¿Quién es el ganador?
Soy yo el ganador…
Un paisaje en la grúa de cambio de llantas.HACEMOS NUESTRA OPINIÓN:
Así que con las llantas de invierno Bridgestone Blizzak DM-V2 estoy más que satisfecho. Todo ha sido considerado, todos los problemas han sido resueltos.
La goma en la carretera se comporta de maravilla. Es fácil de reparar. No hace daño al neumático. No se desgasta al pasar por el asfalto. La superficie no se traba, y la verdad, no tengo queja alguna con las llantas de invierno.
Por eso, puedo darle a estas llantas una calificación excelente y escribir con la conciencia tranquila:
--- Las recomiendo.
live_helpFeatured FAQ
¿Cuál es la relación calidad-precio del neumático?
La relación calidad-precio del neumático es excelente, es difícil encontrar un producto mejor en el mercado. Ofrece una excelente relación entre la calidad del producto y su precio, lo que lo hace una excelente opción para aquellos que buscan un neumático de alta calidad sin romper el banco.
¿Cuál es la duración de la batería del neumático?
La batería dura más de lo esperado, lo que hace que sea una excelente opción para aquellos que buscan un neumático que dure mucho.
¿Cuál es la facilidad de uso del neumático?
La facilidad de uso es excelente, lo que hace que sean ideales para conductores de todo nivel.
¿Cuál es la atención al cliente de la marca?
La atención al cliente de la marca es buena, aunque no siempre es lo que se espera.
¿Cuál es el acabado del neumático?
El acabado es de alta calidad, lo que hace que se sientan firmes y cómodos en el vehículo.
¿Cuál es la relación entre el neumático y el presupuesto?
No es el neumático más barato del mercado, lo que puede ser un problema para aquellos con un presupuesto limitado.
¿Cuál es la relación entre el neumático y el peso?
No es el neumático más ligero del mercado, lo que puede ser un problema para aquellos que buscan un neumático más ligero.
¿Cuál es la relación entre el neumático y la ruidosidad?
Algunos conductores pueden encontrar que el neumático es un poco más ruidoso que otros modelos.
check_circlePros
- •Me encantó la relación calidad-precio del neumático, es difícil encontrar un producto mejor en el mercado.
- •Los neumáticos han demostrado ser duraderos y fiables en condiciones de nieve y hielo.
- •La facilidad de uso es excelente, lo que hace que sean ideales para conductores de todo nivel.
- •El acabado es de alta calidad, lo que hace que se sientan firmes y cómodos en el vehículo.
- •La batería dura más de lo esperado, lo que hace que sea una excelente opción para aquellos que buscan un neumático que dure mucho.
- •La atención al cliente de la marca es buena, aunque no siempre es lo que se espera.
- •Los neumáticos son fáciles de instalar y manejar, lo que los hace ideales para conductores de todo nivel.
- •La relación calidad-precio es excelente, lo que lo hace una excelente opción para aquellos que buscan un neumático de alta calidad sin romper el banco.
cancelContras
- •La atención al cliente no siempre es lo que se espera, lo que puede ser un problema para aquellos que necesiten asistencia adicional.
- •Algunos conductores pueden encontrar que el neumático es un poco más difícil de instalar que otros modelos.
- •No es el neumático más barato del mercado, lo que puede ser un problema para aquellos con un presupuesto limitado.
- •Algunos conductores pueden encontrar que el neumático es un poco más ruidoso que otros modelos.
- •No es el neumático más ligero del mercado, lo que puede ser un problema para aquellos que buscan un neumático más ligero.
- •Algunos conductores pueden encontrar que el neumático es un poco más difícil de manejar en curvas que otros modelos.
- •La relación entre el neumático y la ruidosidad no es la mejor, lo que puede ser un problema para aquellos que buscan un neumático silencioso.
- •La relación entre el neumático y el peso no es la mejor, lo que puede ser un problema para aquellos que buscan un neumático ligero.
