De cero a conductor: mi experiencia con la autoescuela 'Drive'

¡Hola a todos! Si estás leyendo mi reseña, es probable que estés pensando en empezar a aprender a conducir y obtener tu licencia de conducir. En mayo de 2018, yo estaba en la misma situación. No sabía cómo funcionaban las pedales de una máquina, ni había sentado nunca detrás del volante. Pero un día, desperté pensando: '¡Es hora!' y al día siguiente, ya había firmado un contrato con la autoescuela 'DRIVE' para empezar a aprender.

Si quieres saber cómo me fue al tomar la teoría, el autódromo y el examen de la GAI, puedes leerlo en el enlace aquí.

¿Por qué elegí la autoescuela 'DRIVE'?

Estaba cerca de mi casa. Aprendí en un despacho en Karl-Marx 177b. Caminando desde mi casa, me llevaba 3 minutos. El precio del curso fue de 13.000 rublos. Las reseñas eran en su mayoría positivas.

Me reservo la instrucción sobre cómo elegir una autoescuela para las citas. Si te interesa, puedes leerlas.

¿Cómo elegir una autoescuela?

Busca en el mapa cuáles son las autoescuelas que están cerca de tu casa. Como el curso teórico dura en promedio 2 meses (si vas 2 veces a la semana), no quieres tener que ir a algún lugar lejano. Lee las reseñas sobre esta autoescuela. ¿Tienen algún cargo adicional por el autódromo o por las reexámenes? Lee las reseñas sobre cómo se leen las lecciones - ¿son interesantes (con ejemplos) o simplemente repasan el reglamento de tránsito de una hoja de papel? Compara el precio del curso en diferentes autoescuelas.

El precio del curso. ¡Descuentos!

Como escribí antes, el precio fue de 13.000 rublos. Me dijeron inicialmente que era de 14.000 rublos, y yo les dije que estaba considerando otras autoescuelas. Y ya al día siguiente, me escribieron en VKontakte con el precio de 13.000 rublos. Aunque hubiera ido por 14.000 rublos.

Doplatas.

Según el contrato, todo estaba incluido en el precio: el curso, el uso del autódromo, y las reexámenes. Y de verdad, no hubo ningún cargo adicional. No pagué más por nada. Mi amiga, que se estaba entrenando en la 'Lider', pagaba por las reexámenes de teoría en la autoescuela.

El contrato. ¿Qué incluye?

El contrato de aprendizaje se firma muy rápido, en unos 10 minutos. Puedes pagar el curso completo al principio o en cuotas.

Las cuotas se pueden pagar en 3 meses, pero sé que en la práctica, no te dejan ir a los entrenamientos prácticos si no has pagado toda la cantidad, aunque si vas a las clases teóricas sin pagar todo.

El contrato se celebra por 1 año, y incluye:

134 horas de teoría, 59 horas de práctica, 3 autódromos gratuitos (Alma-Atinka, Antonovo-Ovseenko, y s.Voskresenskoye)

Clases teóricas.

Me acostumbré a ir a las clases teóricas los lunes y miércoles a las 18.30. Podías elegir también ir los martes y jueves o los fines de semana. Cada clase duraba 1,5 horas en un salón con pupitres. Te darán un papel con el programa, y empezarás no desde el principio, sino desde la tema a la que caigas. Todas las temas se leen en círculo, digamos. Empecé casi desde el final con la tema de 'La conducción educativa'.

Autoescuela Drive Las clases comencé a asistir a mediados de mayo y terminé a finales de julio, lo que significa que 2,5 meses se necesitaron para completarlas. En agosto me quedaban alrededor de 5 temas sin completar, pero los estudié yo misma, ya que ya había comenzado a conducir y muchas veces coincidían con la teoría.

El instructor que dictó las clases fue excelente. Siempre contó historias divertidas de la vida de los conductores. Aprender fue interesante. Al final de cada clase, se proyectaban los billetes de la regla de la carretera en la pizarra, y nos levantábamos las tablillas con la respuesta correcta. De esta manera, la teoría se recordaba mejor.

Autoescuela Drive

♥ EL SIMULADOR ♥

La autoescuela tiene un simulador, pero se encuentra en el principal edificio en Alma-Atinka. El contrato incluía 4 horas de uso del simulador, pero no fui allí porque el instructor me dijo que, de cualquier manera, tendría que volver a aprender.

♥ EL CIRCUITO DE PRUEBA ♥

La escuela tiene asignado 3 circuitos de prueba, como ya mencioné. Pero solamente nos ocupamos del de Alma-Atinka, ya que allí es donde se toma el examen en la GAI. Por un lado, es bueno haber aprendido el circuito y sus baches, pero por otro lado, el viaje para llegar llevaba 1 hora.

Autoescuela Drive Después de eso, supe que el circuito de Antonovo-Ovseenko ahora está asignado a otra escuela, y en Voskresensk los que van principalmente son extranjeros.

♥ LAS CLASES EN EL CIRCUITO DE PRUEBA ♥

Lo que más me preocupaba era que el instructor fuera nervioso. Pero afortunadamente, me tocó un instructor excelente, al que solo podía haber soñado! Me explicaba todo de manera clara y nunca gritaba. Gracias a él, me dio un deseo insuperable de aprender a conducir y de ir en coche todos los días.

En total, en el circuito de pruebas se enseñan 5 ejercicios (que luego hay que entregar en la GAI):

Una parada y arranque en subida (una cuesta). Parking paralelo atrás. Entrada en un box atrás (un garaje). Pivotar en 90 grados. Snake.

Todas mis clases en el circuito de pruebas y en la ciudad las puse en una tabla:

El color rosa claro indica las clases en la ciudad, El color verde indica las clases en el circuito de pruebas.

Tuvimos 7 clases en el circuito de pruebas, lo que es suficiente para dominar todos los ejercicios y acostumbrarme a la máquina.

♥ LA CONDUCCIÓN EN LA CIUDAD ♥

No puedo evitar sentirme decepcionada con la cantidad de horas de práctica que me ofrecieron. Solo 5 sesiones de 1 hora en la ciudad, lo que es absolutamente insuficiente para sentirme segura detrás del volante. Algunas veces me pasaba por alto señales de tráfico, y en ocasiones la bici se detenía en los giros. Aunque, con la práctica, la confianza llegará.

Me ayudaron mucho dos cosas:

Conocer bien las normas de tránsito, ya que sabía cómo manejarme en los cruces, reconocer los signos de tráfico y qué debía hacer en cada situación. La habilidad para manejar en el circuito de pruebas.

Claro que, al conducir en la ciudad, me encontré con nuevos desafíos:

Debía utilizar todos los espejos para tener una visión completa de mi entorno. Me resultaba necesario frenar y arrancar constantemente, sin poder quedarme quieta.

♥ ¿POR QUÉ TAN POCAS HORAS DE PRÁCTICA? ♥

En el contrato se mencionaba 59 horas de práctica, pero ¿dónde están?

Me quitaron 4 horas por el uso de un simulador, y otras 8 horas por haber conducido con remolque (me dijeron que esto se pagaría por separado). Quedaban 47 horas... En realidad, solo conduje 12 veces. Cada una de las prácticas debía durar entre 1 y 2 horas, pero en mi caso, marcaban 3 o 4 ejercicios por cada hora de práctica. Además, me dijeron que después de 1 hora de conducción, la pierna en el embrague empezaba a temblar. Es cierto, pero debo admitir que me faltaban horas de práctica, como se comprometió en el contrato.

Así que prepárense para pagar 59 horas de práctica, pero solo conducirán 12 horas.

♥ LOS EXÁMENES INTERNO ♥

En mi próxima reseña hablaré sobre los exámenes en la Inspección de Tránsito, pero aquí me enfocaré en los exámenes internos.

Antes de tomar los exámenes en la Inspección de Tránsito, debía aprobar 1 examen y 2 exámenes en la escuela:

El examen teórico en la escuela, donde había escuchado las clases. En mi escuela, el examen teórico se podía realizar en un día hábil, entre las 17:30 y las 18:30. El examen consiste en resolver 2 cuestionarios (todos los cuestionarios están disponibles en la red. Preparé para el examen con la aplicación de Normas de Tránsito y resolví los ejercicios en casa). Lo aprobé en la primera oportunidad. El examen teórico en la oficina central de la escuela en Almaty. Este examen se realiza solo los lunes. El examen es similar al que se realiza en la Inspección de Tránsito, se realiza en computadoras, y se deben resolver 2 cuestionarios. En caso de error en 1 o 2 preguntas, se le dan 5 preguntas adicionales. Lo aprobé en la primera oportunidad. El examen en el circuito de pruebas - hacer todos los ejercicios. Se puede realizar los martes y jueves a las 16:00. En este punto, la dificultad radica en que no sabes qué vehículo vas a conducir en el examen. Puedes intentar hacer un circuito de pruebas por un costo de 500 rublos, pero finalmente te darán otro vehículo. Yo aprobé el examen en el circuito de pruebas con un 2.0. Fue difícil acostumbrarme a las dimensiones del vehículo grande.

♥ LOS REEXÁMENES ♥

Para poder inscribirme en un reexamen, debo llamar a la escuela, y hacerlo específicamente en días determinados. En la guía, que se me entregó junto con el contrato, se detalla todo.

Me permitieron pasar a los exámenes en la Inspección de Tránsito. Incluyendo los exámenes internos y los exámenes en la Inspección de Tránsito, me llevó 1,5 meses. No fue por el hecho de que tuve que repetirlos muchas veces, sino porque las filas para realizar los exámenes son muy largas.

Avtozhkola Dryv

♥ CONCLUSIÓN ♥

Me siento muy agradecida con la escuela de conducción por haberme permitido aprender con entusiasmo las normas de tráfico y dominar la conducción! Estoy encantada de haber tenido un instructor agradable y tranquilo! Y agradezco que no me cobraron más de lo justo.

No obstante, hay un pequeño problema en esta bolsa de oro... Faltan prácticamente todas las sesiones prácticas! Si hubieran sido 59, me habría sentido como una experta en conducción y habría aprobado la prueba de manejo con facilidad! Y es cierto que el circuito de pruebas está muy lejos, pero eso es un detalle.

Gracias por leer mi reseña. Espero que haya sido útil! Por favor, toma un momento para evaluarla.

Otras tutorías y cursos a continuación:

Cómo convertirse en artista Cómo viajar de manera económica Cómo sentarse en una barra de equilibrio en casa Cómo perder peso de manera natural Cómo ganar dinero de manera pasiva