Ein Präparator, der nicht leistet, was er verspricht

Als jemand, der jahrelang in der Branche von Maschinen und Metall tätig war, war ich sehr genau, als ich mich entschied, einen Präparator gegen Rost zu kaufen. Rost ist eine ziemlich kreative Substanz, und ich weiß, dass man damit nicht einfach umgehen kann. Entweder muss man ihn mechanisch bearbeiten oder mit einem guten Präparator mit Antikorrosions-Eigenschaften umgehen. Als ich von dem Präparator AVS mit Zink hörte, beschloss ich, es auszuprobieren - das klang überzeugend, der Preis war mittlerem Niveau, und die Zusammensetzung versprach gute Eigenschaften. Jetzt kann ich sagen, dass ich mich geirrt habe.

Die Verpackung und die Anleitung waren alles in Ordnung: eine Flasche mit der Substanz, Beschreibung, Empfehlung zum Auftragen und eine Kiste im Lieferumfang. Aber als ich loslegte, traten Probleme auf. Ich hatte den Rost bereits entfernt, bis der Metallkörper frei war, aber noch mit einer kleinen Rostschicht bedeckt war. Ich legte den ersten Schicht auf - der Effekt war minimal. Der zweite Schicht - die Oberfläche wurde dunkler, aber die Roststellen blieben noch sichtbar.

Ein Pluspunkt ist die Konsistenz der Substanz - sie ist mittel, nicht zu flüssig, und nötigt eine sorgfältige Auftragung an, sonst ist der Effekt null. Ich probierte es mit einer Kiste, einem Sprühgerät und sogar mit einer Schwamm - der Effekt war überall gleich. In der Anleitung steht, dass die Substanz durch die Umwandlung von Rost in ein Schutzschicht wirkt, aber im Prinzip ist es eher eine chemische Maske, die die Probleme verdeckt, anstatt sie vollständig zu entfernen.

Nach der Behandlung bildete sich auf dem Metall eine matte Schicht, die getrocknet werden musste. Das trocknete schnell - ein Plus. Aber der Geruch - das ist eine andere Geschichte. Er ist sehr stark, chemisch und in einem ungelüfteten Raum schwer zu ertragen. Ohne Handschuhe trocknet die Haut und reißt ab. Das ist ein wichtiger Punkt, wenn man lange und oft arbeiten muss.

Ich überprüfte die bearbeiteten Bereiche nach einer Woche - kleine Rostflecken erschienen in den Stellen, wo die Kiste nicht reichte oder die Schicht zu dünn war. Das sagt mir, dass die Substanz nicht tief in den Metallkörper eindringt.

Ein weiterer Punkt ist, dass die Substanz nach dem Auftragen nicht gut mit der Lackierung zusammenarbeitet. Ich testete es auf einem Bereich - die Lackierung löste sich leicht ab. Das bedeutet, dass die Substanz keine gute Basis für die Lackierung schafft. Ich musste den Schicht entfernen, den Metallkörper erneut bearbeiten und grundieren, was Zeit und Geld kostete.

Was die Haltbarkeit angeht - nach einem Monat, bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs und bei Einwirkung von Schmutz, Reagenzien und anderen Faktoren erschienen wieder Roststellen. Das bestätigt, dass die Schutzschicht nur vorübergehend ist und nicht für eine ernsthafte Bekämpfung von Korrosion geeignet ist.

Jetzt zu den technischen Details. Ich führte Tests auf verschiedenen Bereichen durch, um die Effektivität zu vergleichen. Auf einem offenen Bereich des Flügels, wo der Rost nicht sehr stark war, zeigte sich der Präparator besser - die Roststellen waren verschwunden, die Schicht sah gleichmäßig aus. Aber auf Bereichen mit tiefer Korrosion war der Effekt minimal. Das bedeutet, dass die Substanz nur auf leichten Schäden wirksam ist.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Verbrauch. Bei den angegebenen Eigenschaften war die 0,8-Liter-Flasche verbrauchsintensiv. Für eine normale Behandlung einer kleinen Teile musste ich eine erhebliche Menge der Substanz verwenden. Das erhöht die Kosten und macht die Arbeit teurer.

Ein weiterer Punkt ist die Vorbereitung der Oberfläche. Der Hersteller empfiehlt, den Rost zu entfernen. Ich bin vollkommen dafür, aber für viele Nutzer ist das ein großer Nachteil - es kostet Zeit, Kraft und Werkzeuge. Man erwartet ein Mittel, das selbst mit der Korrosion umgeht, aber im Prinzip muss man die Oberfläche vorher grundieren.

Getrennt davon der Geruch. Er ist so stark, dass man in einem ungelüfteten Raum fast nicht arbeiten kann, ohne einen Atemschutz zu tragen. Für diejenigen, die in einem geschlossenen Raum arbeiten, ist das ein wichtiger Punkt.

Was die Ergebnisse nach der Lackierung angeht - der Bereich mit dem Präparator nach einem Monat musste erneut behandelt werden. Der Rost erschien wieder, besonders in Bereichen mit hoher Feuchtigkeit. Für mich ist das der Hauptbeweis dafür, dass die Substanz nur eine vorübergehende Lösung ist und keine echte Schutzschicht schafft.