Mein Enttäuschender Erfolg bei der Auto-Schule des 'Sojus': Ein Fall von Betrug und mangelnder Garantie

Ich entschied mich spontan für diese Autowerkstatt, ohne gründliche Recherche. Die Preise für die Ausbildung schienen im Durchschnitt zu liegen.

Ausstattung

Ich besuchte drei Standorte der Werkstatt - die Filialen in der Big Sadowaja 61, im Voroschilowskij-Prospekt 91 und im Lenin-Prospekt 83. Die Mitarbeiter waren freundlich, höflich und hilfsbereit. Sie beantworteten meine Fragen detailliert und kontaktierten mich auch nach dem ersten Besuch, um sicherzustellen, dass ich alle meine Fragen hatte.

Leider wurden mir bei meinem ersten Besuch einige Dinge bezüglich der Praxis versprochen, die sich im Laufe der Zeit nicht erfüllten.

Theorie online

Ich wählte die Möglichkeit, die theoretische Ausbildung online zu absolvieren. Ich erhielt einen Login und ein Passwort und konnte so von zu Hause aus meine Lernzeit verfolgen.

Ich fand es sehr angenehm, die theoretische Ausbildung online zu absolvieren - ich empfehle es. Es ist bequem, sich zu Hause zu organisieren und nach Bedarf Pausen einzulegen. Allerdings ist es nur für solche geeignet, die selbstorganisiert und einen regelmäßigen Lernplan einhalten können.

Ich begann mit einer leichten Belastung - zwei Lektionen pro Woche. Der Kurs besteht aus 19 Lektionen, wobei jede Lektion aus zwei bis drei Blöcken und einem Abschluss besteht. Mit einer leichten Belastung sollte ich nach meiner Berechnung innerhalb von zwei Monaten fertig sein. Allerdings habe ich innerhalb des ersten Monats 14 Lektionen absolviert, da ich mich beeilt habe, zur Praxis überzugehen.

Wie sieht der Lernkurs aus?

Bei jeder Lektion gibt es mindestens zwei Blöcke - einen Lehr- und einen Abschlussblock. Die Lehrblöcke bestehen aus vier Teilen: PDD, illustrierter PDD-Konzept, Video und Test.

Lerninterface

Ich wählte den Video-Modus, aber man kann auch andere Formate oder eine Kombination auswählen, je nach Bedarf.

Die Videos gefielen mir sehr - sie sind ansprechend, verständlich, informativ und interessant. Ein zweimaliges Durchlaufen auf der zweiten Geschwindigkeit ist problemlos möglich. Hier gebe ich eine klare 5 von 5.

Beispiel-Video zum Aufbau von Autos

Beispiel-Video zum Fahren

Der Schüler muss die Lerntests für jeden Block und einen oder zwei Abschlussprüfungen pro Lektion absolvieren. Hier ist ein Beispiel für ein nicht bestandenes Testergebnis.

Ein komplexer Test

Die grünen Quadrate zeigen, dass ich die Frage richtig beantwortet habe. Die roten Quadrate zeigen, dass ich falsch geantwortet habe. Ich muss den gleichen Test wiederholen, bis ich ihn bestanden habe. Im angezeigten Beispiel sind zwei Fehler auf 40 Fragen erlaubt.

Manchmal gibt es bei den Probe-Tests sehr viele Fragen. Solche Tests muss man wiederholen, bis die Anzahl der Fehler akzeptabel ist. Bei diesen "Runden" muss man sich Zeit nehmen - man muss bereit sein, sich zu konzentrieren.

Ein großer Test. Erklärung des FehlersBeim Durchlaufen der Tests unter jedem Fragebogen sind Kommentare verfügbar, die man lesen kann, wenn man möchte. Manchmal gibt es dort zusätzliche Erläuterungen. Beispiel für KommentareManchmal sind die Probe-Tests jedoch sehr kurz. Ein sehr kurzer TestManchmal war es mir sehr schwer, konzentriert zu bleiben. Dann ließ ich lange Tests aus, um weiterzukommen und später zurückzukehren, denn solche Unterbrechungen in der Lernzeit bringen nichts Gutes. Und deshalb sah mein Lernprozess so aus: Meine Lücken in der Mitte des LernensOben ist zu sehen, dass es Lücken zwischen den grünen Punkten gibt. Dort hatte ich einen Rausch.
Übung

Ohne Vorrede direkt zur Auflistung der Minuspunkte.

Der Lehrer kam auf das erste Treffen 10 Minuten zu spät. Danach kam er fast immer 10-15 Minuten zu spät. Einmal kam er 40 Minuten zu spät. Die Treffen fanden im zweiten Teil des Herbstes und Winters statt. Ich kam pünktlich und wartete kalt draußen.Die Treffen fanden im komfortablen Auto statt, anstatt im Auto, das in der MREO zur Verfügung gestellt wurde. Obwohl es versprochen wurde, dass verschiedene Autos mit dem Schüler getestet werden. Ich war einfach nach dem Abschluss der Ausbildung nicht in der Lage, das Handbuch zu bedienen - es gab einfach nur eine Taste.Jedes zweite Treffen endete 15-20 Minuten vor der vorgesehenen Zeit.Bei einem Treffen wachte ich mit einer Temperatur von 38 auf. Schwäche, Übelkeit, Knochen schmerzten. Ich rief oder schrieb dem Lehrer an, dass ich zum Treffen nicht kommen werde, weil ich die Temperatur nicht senken konnte - ich darf keine Tabletten nehmen und die Volksmittel halfen nicht. Die Antwort war, dass, da ich den Tag vorher gewarnt hatte, das Treffen ohne Möglichkeit des Verschiebens verloren ist. Das ist aber nicht gerade nett.Die Treffen wurden von regelmäßigen Pausen und Aufgaben des Lehrers unterbrochen - 2-3 solcher Unterbrechungen pro 10-20 Minuten. Offensichtliche Verletzung der Zeit.Der Lehrer sah während der Treffen größtenteils Unterhaltungsfilme, manchmal mit obszönen Sprüchen.Die Treffen dauerten 1,5 Monate länger, weil es Neujahrsfeiertage gab, dann war ich eine Woche krank, dann war es nur die Zeit, die mir nicht passte.Die Pluspunkte sind die Loyalität bei Fehlern und das Fahren in der Stadt von Anfang an. Ich habe auch gelernt, zu parken. Ich habe sonst nichts gelernt.

Das Verhältnis zu den Kosten war sofort spürbar. Etwa die Hälfte der Treffen fiel mir schwer psychologisch - es war unangenehm, hinzugehen. In der Familie dachten sie sogar, ich hätte mich mit dem Lehrer gestritten, so sehr war ich aus der Bahn gefallen.

Ich muss sagen, dass mein Lehrer mir ruhig mitteilte, dass einige seiner Schüler den Prüfung nicht bestanden haben. Selbst nach zwei Jahren!!! Ich habe diese Information irgendwie ignoriert. Er sagte, dass sie schlecht fahren, aber ich bin doch ein guter Fahrer. Dann erzählte er mir, dass eine Frau zweimal hintereinander die Autobildung besucht hat, aber immer noch nicht bestanden hat - leider nicht.

Nach dem Ende der praktischen Übungen habe ich unterschrieben, dass ich das Fahren mit Anhänger beherrsche und keine Beanstandungen habe. Ich war wirklich sicher, dass ich die nötigen Fähigkeiten besitze. Es scheint, dass ich mich zu schnell entschieden habe, diese Unterzeichnung zu machen.

Prüfung

Der theoretische Prüfung in der Autobildung habe ich in fünf Minuten bestanden, erfolgreich und schneller als alle anderen.

LehrstoffeBei der Münchner Fahrerlaubnisprüfung habe ich den theoretischen Prüfung ebenfalls erfolgreich und schneller als alle anderen bestanden, zum ersten Mal. Das ist besonders erstaunlich, da ich mich zu Hause selbst vorbereitet habe.Es gab keine praktische Prüfung in der Autobildung.

Der Vertreter meiner Autobildung sitzt in der Münchner Fahrerlaubnisprüfung. Das ist ein Plus, aber sicherlich kein großer Vorteil im Vergleich zu dem, was ich später herausgefunden habe.

Bei der ersten Prüfung in der Münchner Fahrerlaubnisprüfung stellte sich heraus, dass ich nicht fahren kann, indem ich mich in einem Kreis bewege. Das war ein Schock für mich - ich war sicher, dass ich die nötigen Fähigkeiten besitze, und ich stritt mit dem Inspektor, aber es war ohne Erfolg.

Die zweite Prüfung ist gescheitert, mit der Formulierung, dass ich nicht fähig bin, ein Auto zu fahren.

Das ist zu berücksichtigen, dass jede Prüfung mit einem ganzen Tag im stickigen Raum und zwei Stunden mit dem Transport verbunden war.

Prazeption auf der Seite

Ich muss sagen, dass ich einige Zweifel an meinen Fähigkeiten hatte. Nach dem zweiten Versagen habe ich externe Lehrer beauftragt. Ich habe nicht damit gerechnet, dass ich so viel Geld ausgeben muss. Gut, ich habe das Geld für die Autobildung schon bezahlt.

Was mich aber enttäuschte:

Ich kann nicht richtig losfahren.Ich kann nicht richtig wenden, indem ich mich an den Bordstein halte.Ich habe das Abstand zwischen dem Lenkrad falsch eingestellt.Ich drücke die Bremse falsch.Ich fahre langsam los.Ich fahre nicht richtig los, wenn ich von einer Rampe fahre.Und auch noch viele andere kleine Dinge, von denen ich erst jetzt erfahren habe. Das ist besonders erstaunlich, da ich mit zwei verschiedenen Lehrern und auf verschiedenen Fahrzeugen unterrichtet wurde, und die Kommentare waren immer gleich. Die Beratungen mit meinen Freunden, die fahren, haben meine schlechten Fähigkeiten bestätigt.

Das Wichtigste - die externen Lehrer haben während der gesamten Übungszeit auf mich geachtet, mich korrigiert und mir beigebracht, wie man ein Auto fährt, und ihnen war klar, dass sie mir helfen wollten. Der Lehrer von der Autobildung hat 99% der Zeit geschwiegen und sich auf sein Handy konzentriert. In drei Stunden mit einem externen Lehrer habe ich mehr gelernt, als in 50 Stunden mit der Autobildung.

Die Lehrer in der Münchner Fahrerlaubnisprüfung haben auch nicht viel Gutes über meine Autobildung gesagt. Es ist mehr Marketing als eine echte Schule, wenn man es kurz zusammenfasst.

Fünfter Prüfungsscheiter

Ich war überzeugt, dass nach dem fünften Versuch alles "scheitert". Nein, nein. Ich bin auf jeden Versuch gegangen und jedes Mal war es ein Fiasko wegen winziger Fehler und ziemlich zweifelhafter Situationen. Um es zu erklären: Das beste Fahren eines Schülers passiert immer am ersten Versuch. Dann gibt es noch eine Chance, dass der Schüler normal fährt auf dem zweiten und dritten Versuch. Ohne zwei-monatige Praxis kann selbst ein erfahrener Fahrer abstürzen, 35 km/h fahren oder etwas durcheinanderbringen. Um die Fähigkeiten wiederzuerlangen, braucht man mindestens einige Minuten zu fahren. Der Prüfer hat diese Minuten nicht - fahre sofort wie ein Profi. Muss ich erwähnen, was nach drei Monaten Praxisverlust passiert? Nach vier Monaten und danach? Zumindest verliert man die Selbstsicherheit und die Überzeugung, dass man fahren kann.

Die Auto-Schule bringt ihre Schüler nicht zum Erfolg, sondern lässt sie im Stich, nachdem sie unberechtigte Gelder erhalten haben. Es ist ärgerlich, dass man so betrogen wird. Ohne Gewährleistung für den Erfolg.

Die Auto-Schule bietet an, weiter zu lernen. Denn das ist der einzige Weg, um die Fähigkeiten wiederzuerlangen. Das ist ein Schikanieren. Natürlich werde ich nicht mehr zu Ihnen kommen. Sie konnten mich nicht in 50 Stunden helfen, wie soll es dann mit dem Fortsetzen gehen? Mein Lehrer hat mir versichert, dass ich bestehen werde, dass alles gut ist.

Obligations

Ein kostenloses Training

Bei dem Sie nicht nur ein praktisches und theoretisches Training besuchen, sondern auch mit den Schülern der aktuellen Gruppen sprechen und erfahren, wie zufrieden sie mit dem Training sind.

Es gab keines.

Hoher Erfolg bei der ersten Prüfung der Führerscheinprüfung durch unsere Absolventen. Überzeugen Sie sich selbst, besuchen Sie das kostenlose Probe-Training.

Das ist nicht wahr.

Erfolgsgarantie für die Erteilung des Führerscheins

Wir garantieren das Training und sagen, wie unsere Absolventen sagen: "In der Auto-Schule werden wirklich gelernt und in der Führerscheinprüfung war alles in Ordnung".

Das ist offensichtlich eine Lüge, weil ich keinen Führerschein habe.

Summary

Die Ausbildung in dieser Auto-Schule brachte kein positives Ergebnis. Die Rechte erschienen nicht, weil ich die Fähigkeiten nicht besitze. Die Schlussfolgerung ist eindeutig - in der Auto-Schule gibt es eine bewährte Methode, um Geld zu erpressen. Ein Mensch bekommt die Zeugnis, weil er drei Stunden gefahren ist, nicht 50. Wenn Sie weiter lernen wollen, zahlen Sie, damit der Lehrer neben Ihnen sitzt und Sie selbst fahren, während er schweigt.

Zeugnis Ich denke, das ist ein klares Betrugsversuch und Fahrlässigkeit. Die Dienstleistung war sehr schlecht. Die Auto-Schule ist auf die weitere Gelderziehung ausgerichtet, um weiter zu lernen, bis man sich erschöpft hat. Die schönen Büros, der gute Marketing, aber die Qualität der Ausbildung ist nicht nur defekt, sondern fehlt ganz.Ich empfehle diese Auto-Schule nicht. Ich empfehle, auf die negativen Bewertungen zu achten - in ihnen ist mehr Wahrheit. Mein Fehler war, dass ich die positiven Bewertungen las und irgendwie auf die Ehrlichkeit setzte. Naiv. Ich wollte es besser, aber ich bin in Verlust geraten. Ich werde daraus lernen - man muss nicht loyal und menschlich sein, sondern hartnäckig sein, bis man erreicht, was man will, auch wenn es zu Streitigkeiten und Skandalen kommt. Ansonsten ist der Verlust der investierten Gelder sehr schmerzhaft. Man sollte auch die negativen Bewertungen sorgfältig studieren, anstatt die bezahlten positiven zu lesen.

Die Theorie ist zwar angenehm und die Administratoren freundlich, aber das hilft nicht viel bei der Prüfung für das Führerscheinzeugnis. Leider gibt es bei der Fahrpraxis viele Fehler.

Ich gebe mit einer sauberen Conscience 1 Stern. Ich kann diese Autschule niemandem empfehlen und werde sogar davor warnen – wählen Sie eine andere Autschule als die SOJUZ AUTOSCHULE.

Wenn Sie von der Autschule sind und eine bessere Leistung erbringen möchten, können Sie mich kontaktieren. Meine Bewertung entspricht der Realität. Der Lernerfolg bei Ihnen ist nach meiner Meinung und auch nach der Einschätzung unabhängiger Experten und Inspekteure von MfS GIBDD negativ.