Warum habe ich mich für den Exeed LX AWD Premium 2022 entschieden?

Ich habe mich für den Exeed LX AWD Premium 2022 entschieden, weil der Preis für ein Auto dieser Klasse sehr attraktiv ist und die Verarbeitung stabil und von hoher Qualität ist.

Ist der Exeed LX AWD Premium 2022 ein gutes Auto für die Straßen in Indien?

Ja, der Exeed LX AWD Premium 2022 ist ein gutes Auto für die Straßen in Indien, weil der Allradantrieb für die Sicherheit auf unebenen Straßen ein großer Vorteil ist.

Wie ist der Kundensupport beim Exeed LX AWD Premium 2022?

Der Kundensupport beim Exeed LX AWD Premium 2022 ist noch nicht so gut wie bei europäischen Herstellern.

Kann ich den Exeed LX AWD Premium 2022 in Indien kaufen?

Ja, du kannst den Exeed LX AWD Premium 2022 in Indien kaufen, aber du musst dich vorher über die Preisentwicklung und die Lieferzeit informieren.

Wie ist die Bedienung beim Exeed LX AWD Premium 2022?

Die Bedienung beim Exeed LX AWD Premium 2022 ist nicht so einfach wie bei europäischen Herstellern.

Wie ist die Preis-Leistung beim Exeed LX AWD Premium 2022?

Die Preis-Leistung beim Exeed LX AWD Premium 2022 ist nicht so gut wie bei europäischen Herstellern.

Kann ich den Exeed LX AWD Premium 2022 mit einem europäischen Führerschein fahren?

Ja, du kannst den Exeed LX AWD Premium 2022 mit einem europäischen Führerschein fahren, aber du musst dich vorher über die spezifischen Anforderungen in Indien informieren.

Mein Eindruck vom Exeed LX AWD Premium 2022

Ich habe mich entschieden, von meinem VW Tiguan auf einen Exeed LX AWD Premium 2022 umzustellen. Bisher fuhr ich europäische Kleinstwagen. Eine Entscheidung, die ich nicht auf bessere Zeiten abgewartet habe, da diese möglicherweise nie eintreten und die Preise für Autos astronomisch steigen.

xa0

Der Exeed LX AWD Premium 2022 mit Allradantrieb kostete 3,5 Millionen Rupien. Im nächsten Jahr wird der Preis um weitere 700.000 Rupien steigen. Ich möchte auch für die 20-Prozentige Mehrwertsteuer danken, die auf den Kaufpreis aufgeschlagen wird, sowie für den steigenden Dollar-Kurs, da die Autos aus China importiert werden.

xa0

Früher konnte man für diesen Preis einen VW Tiguan kaufen, aber jetzt kostet er so viel wie ein Raumschiff. Zudem werden die parallel importierten Tiguan-Modelle möglicherweise unter bestimmten Beschränkungen verkauft, daher habe ich mich bewusst für den chinesischen Hersteller entschieden, unabhängig von den Vorurteilen, die man gegenüber chinesischen Autos hat.

xa0

Meine Vorurteile gegenüber chinesischen Autos schwinden allmählich, ähnlich wie es in der Vergangenheit mit den koreanischen Automobilen der Fall war. Der chinesische Automobilsektor entwickelt sich mit großen Schritten und hat in puncto Exterieur, Interieur und Technologie große Fortschritte gemacht. Die Autos sind nun auch mit ozeanischem Metall ausgestattet.

xa0

Warum EXEED?

Ich habe mich zwischen OMODA C5, HAVAL F7x und EXEED LX entschieden und bin schließlich auf das letztere Modell gefallen.

xa0

Die EXEED-Modelle sind Teil einer Premium-Marke, was bedeutet, dass sie von führenden Designern und Ingenieuren entwickelt wurden, einschließlich europäischer Experten.

xa0

Die Preise sind auch annehmbar, wenn man die Leistung und die Ausstattung betrachtet.

xa0

Das LX ist das jüngste Modell in der Familie, gefolgt von dem TLX, das etwas größer ist, und dem VX, das deutlich größer ist. Die Preisdifferenz zwischen ihnen liegt bei 1-1,5 Millionen Rupien.

xa0

Der Exterieur.

Der Außenblick auf mein Auto ist einfach atemberaubend. Ich habe es in einem edlen, weißen Design.

Ich muss sagen, ich bin nicht der Typ, der für hochgebaute Limousinen schwärmt, aber EXEED ist auch nicht gerade ein Wagen, der sich wie ein Lastwagen anfühlt. Der Klimaanlage zufolge beträgt der Klimaüberschuss 18,5 Zentimeter, aber in der Realität wirkt er noch höher. Der Körper ist sportlich und hat einen leichten Hauch von Futurismus, ohne zu sehr wie ein VW zu wirken, aber auch nicht wie ein Spielzeug wie der Renault Kaptur. In den Abmessungen ist er auch nicht weit entfernt von dem Tiguan, nur ein bisschen länger.

Die Türen und der Kofferraumdeckel sind wirklich schwer und massiv, was EXEED von den chinesischen Kleinwagen unterhalb seiner Klasse unterscheidet.

Der Innenraum.

Die Kunstlederbezüge, die farbigen Streifen und die Elemente, die wie Holz aussehen, sind allesamt sehr ansprechend.

Nach meinem Geschmack sind die Sitze sehr bequem und können so hoch eingestellt werden, als ob man auf einem Podest sitzt. Der Blickwinkel ist auch sehr gut. Alles ist natürlich elektrisch.

Der Beifahrerfach ist sehr großzügig dimensioniert.

Der Kofferraum ist zwar nicht besonders groß, aber für meine Bedürfnisse reicht es aus.

Die Felgen sind vollständig, keine Schwellenfelgen. Die Kühlbox ist ein nützlicher Aufschlag, der mir bei heißen Tagen gute Dienste leistet.

Unter der Haube ist alles blitzsauber und schallisoliert. Keine Staubpartikel, keine Lärmemissionen.

Inhalte:

Der größte Pluspunkt: Allradantrieb! In meiner Stadt sind die Schneepflüge oft hinterher, aber mein Exiduschiebt sich wie ein Panzer durch den Schnee, ohne zu stocken.

AllradantriebAutomatischer Start.

Kein Schlüsselding, das ist sehr praktisch. Ich komme, die Maschine ist aufgedreht, gehe, sie schließt sich automatisch und lässt mich 30 Sekunden lang mit den Scheinwerfern nach Hause fahren, bevor sie aus geht.xa0

Dynamische Blinker, ich liebe sie, wie sie leuchten.xa0

Reifen und Räder in 19 Zoll.xa0

Motor: 1,6 Liter.xa0

Leistung: 150 PS, ein Budget-Niveau. Mein OBI ist bei etwa 12.000 Euro und mein Kasko bei etwa 80.000 Euro.xa0

Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.Das Getriebe wechselt so schnell und einfach mit diesem kleinen Joystick.

Ich bin beeindruckt von der Vielzahl der Fahrhilfen, die dieses Auto bietet: eine Kamera, ein Parktronic, ein Druckmesssystem für die Reifen, ein Stabilitätskontrollsystem, eine Antiblockiersystem, Anti-Spin-System, sogar ein System zur Bergabfahrt.

Man kann ohne Anleitung zurechtkommen, es ist intuitiv.

xa0

Alles ist so durchdacht.

Für den Winter: Heizung für alle Sitze, Lenkrad, Front- und Heckscheibe, Außenspiegel, Waschdüsen für die Scheibenwischer.

Für den Sommer: Lüftung für die Sitze (der Pop-up-Sitz wird geputzt), Klimaanlage.

Ein besonderer Dank für die Panorama-Dachhaube mit der Möglichkeit, sie zu lüften.

Es ist wirklich nett und gemütlich, fast wie ein Mädchenzimmer. Selbst die Lampe mit den vielen Flächen sieht aus wie ein Diamant.

Die Atmosphärische Beleuchtung im gesamten Salon sieht in der Abendzeit fantastisch aus. Sie setzt den Rhythmus und ändert sich mit der Musik, es gibt verschiedene Farben zur Auswahl.

Die Multimediatechnologie ist ein separates Thema. Ich bin wirklich zurückgeblieben. Ich habe vorher nie etwas von den Möglichkeiten von CarPlay mit dem Telefon, Sprachsteuerung, usw. gehört.

Navigationsleiste Ein kleiner Nachteil ist die Lage der USB-Anschlüsse am Boden. Ich habe zunächst nicht viel daran gedacht, aber nach einiger Zeit wurde mir klar, dass es sich wirklich nicht sehr praktisch anfühlt, insbesondere von der Fahrerseite aus. Die drahtlose Ladefunktion befindet sich dort ebenfalls. Ich habe einen Anti-Slip-Kissen und meinen Smartphone darauf gelegt.

Leider gibt es keinen schwenkbaren Armlehnen auf der Rücksitzbank. Ich fahre auf Skier, führe sie mit mir und in dem Tiguan war es bequemer, die Skier in der Mitte zu platzieren, während hier nur seitlich. Die Oberflächen der Inneneinrichtung sind zwar sehr schön, aber sehr spröde. Ich hätte mich für eine Oberflächenbehandlung aus Holz entschieden. Der Schlüssel selbst ist nicht sehr praktisch, da die Tasten sehr flach sind und man nicht sicher weiß, ob man sie richtig gedrückt hat. Es hat einige Zeit gedauert, bis ich mich daran gewöhnt habe.

Ich bin absolut zufrieden mit diesem Produkt, denn es hat viele Vorteile und nur wenige Nachteile. Ich nutze es seit einer Woche und ich muss sagen, dass es mich überzeugt hat. Die Qualität ist sehr gut und die Bedienung ist einfach und intuitiv. Ich bin froh, dass ich es gekauft habe und ich empfehle es anderen ohne Bedenken. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.